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Es köimen auch eiidlicli Stellen verschiedener Luftdichte, z. B. 
„Luftlöcher", d. h. Stellen stark verdünnter Luft, entstehen (2). 
In diesem Fall z. B. muß ein Vogel plötzlich stark nach abwärts 
gezogen werden. Ein Flugapparat stürzt, wie wir wissen, in diesem 
Falle plötzlich wie ein Sack herab, er „sackt durch". 
Das schwierigste Flugproblem, der Ruderflug der Vögel (7, 27, 
49, 55, 58, 64, 71, 82, 83, 84, 85, 90, 94, 109 a, 112—118, 120, 
Figur 12. 
Modell eines Flügels. Hergestellt mit Metzeler-Fliegerstoff von Eduard Rabs. Die punktierte 
senkrechte Linie zeigt die Richtung des gewollten Schlages an. Die ausgezogene Linie 
die des tatsächlich ausgeführten. (Schema. In Wirklichkeit ist die letztere Linie eine 
Parabel infolge der sich immer stärker komprimierenden Luft.) 
125, 135, 141, 146—148, 148 a, 155, 157, 159, 186, 193, 195), 
wurde besonders durch die großartigen Untersuchungen Makey's 
und seiner Schule zwar nicht gelöst, aber doch unserem Ver- 
ständnisse näher gebracht. Widersinnig erscheint auf den ersten 
Blick, daß der Vogel, um vorwärts zu kommen, nicht von oben 
vorne nach unten hinten schlägt, sondern umgekehrt, von oben 
hinten nach unten vorne. Nehmen wir zur Erklärung ein Modell 
eines Vogelflügels zur Hand (Fig. 12) und wollen rein senkrecht 
schlagen, also uns eine senkrechte Hebung geben, so weicht das- 
