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Ce qu'on appelle la rade du Sénégal , 
c'est le mouillage que choisissent les vais- f." il'ue' 'a« 
seaux et les navires , vis-a-vis 1 entrée de la 
rivière , à vue de la Barre. 
Cette rade est foraine , c'est-à-dire, en 
pleine mer ; c'est un mouillage, et non pas 
une rade; mais le fond de ce mouillage 
est bon : quelquefois les lames y sont for- 
tes , et la mer assez mauvaise. 
C'est à ce mouillage que sont forcés de 
rester tous les bâtimens qui tirent plus de 
dix ou onze pieds d'eau ; ceux qui tirent 
moins, peuvent passer la barre et entrer . 
dans la rivière. 
Ce mouillage a encore un autre incon- 
vénient , c'est que rien ne l'indique, et que 
la côte extrêmement basse aux environs de 
i'mebouchure du Sénégal , ne fournit aucun 
signe marquant de reconnaissance : il arrive 
delà que quand un bâtiment a reconnu le 
fort du Sénégal , s'il ne trouve pas quel- 
qu'autre bâtiment déjà établi en rade , il 
risque de dépasser ce mouillage , parce que 
rien ne lui apprend qu'il y est arrivé. 
Je proposai en 1788 un moyen fort simple d'^mlillnaipouî 
d'éviter cet embarras aux navires; c'est d'é- «lî? Barî^du 
