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moins de dangers , dcins les momens où la 
force des lames qui viennent s'y briser, 
expose à y périr. Les qualités essentielles 
d'une semblable embarcation , doivent 
être de ne pouvoir ni submerger , ni cha- 
virer. 
11 est aisé de lui assurer la première qua- 
lité 5 par un pontage combiné de manière , 
que le vide qu'il formerait , produirait un 
équilibre suffisant, qui empêcherait , dans 
tous les cas , cette embarcation de couler 
bas sous le poids de l'eau des lames, dont 
elle pourrait être couverte. Ce pontage 
serait accommodé par le constructeur , de 
manière à ne pas gêner la manœuvre des / 
rameurs, mais à cause de la force des lames, 
il parait plus difficile de la garantir du dan- 
ger de chavirer. 
J'ai pensé qu'on pourrait donner à une 
semblable embarcation une stabilité bien 
plus considérable , et la faire mieux résister 
\ au choc des lames, par un moyen qui , en 
déplaçant à volonté, en rabaissant le centre 
de gravité de cette embarcation, au mo- 
ment où cela deviendrait nécessaire, aug- 
menterait sa gravité et sa résistance. 
