5o 
Vi hafva hittills antagit vårt begagnade 
transit-instrument, att vara behäftadt med alla 
tre felen as-, e och /, hvaraf i sanning man icke 
kan undgå, att åtminstone misstänka möjligheten 
under en längre följd af observationer, för hvil- 
ka man icke ägt tillfälle, att, omedelbarligen 
före livar och en, verkställa alla härvid nödiga 
justeringar. Emellertid, och då man i alla fall 
icke får göra något afseende på tidsutdrägt och 
besvärlighet vid granskningen af ett så hufvud- 
sakligt element som mirens azimuth, för ett blif- 
vande astronomiskt observatoriura , bör man 
alltid, då det gäller undersökningen härom, be- 
gynna med vattpass-justeringen, hvarigenom man 
åtminstone kan reducera / till att vara så li- 
ten, att all verkan deraf faller inom gränscrne 
af de fel, som äfven vår tids starkare aggran- 
derande tuber icke kunna angifva, och således, 
för härvid i fråga varande observationer, kan 
antagas att vara =o. Derigenom, och efter att 
antingen, genom instrumentets omkastning, bafva 
borttagit g, der sådant ske kan, eller ock, på 
sätt, som vi i 5:te § visat, hafva bestämt det- 
samma till sin qvantitet, erhålles^ genom ob- 
serverade öfre och nedre passager af en och 
samma stjerna, 
Ä=: i { 1 2'— {3I^'^ -M'J } . sec X . CO t + £ . sec X . cosec , 
samt genom tvenne stjernors öfre passager 
cos^ .cos^ 
cosX.siii(^,-SJ 
+£{ I +sec X . sill ^ (5„+^,„). sec | -J,„) }, 
och genom samma stjernors nedre passager 
