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Menschen auf sich gezogen hat, um so wunderharer geworden. Zwar 
haben sich eine große Zahl von Forschern Mühe gegeben, den 
Wanderflug zu verstehen und zu erkUiren, und Palmens berühmtes 
Buch hat eine lang andauernde Diskussion zur Folge gehabt, an der 
sich als Ausarbeiter oder Xeuaufsteller einer Wanderflugtheorie be- 
sonders V. HoMEYER, Wallace, Weismann, Gebrüder Müllek, 
Alfred Xewton u. a. beteiligten. Und auch in der letzten Zeit ist 
die Frage nach einer solchen Theorie keineswegs eingeschlafen, und 
dankenswert sind hier unter anderm die Artikel von Fritz Braun, 
der, wie auf andern Gebieten der Ornithologie, so auch hier die 
theoretischen Erwägungen nie zum Stillstand kommen läßt. Trotz 
alledem gibt es aber heute keine Theorie des Wanderfluges, die von 
der Mehrzahl der Gelehrten angenommen ist. Und Wilhelm Blasius, 
dem ein abschließendes Urteil im neuen »Naumann« in dieser Frage 
zukam, sah sich zu der Äußerung veranlaßt, daß von den Erklärungs- 
versuchen kein einziger >^ vollständig befriedigend und die Frage ab- 
schießend« sei. 
Dieser den heutigen Stand des Vogelzuges charakterisierende Aus- 
spruch berechtigt zu der Untersuchung, ob es nicht doch eine Theorie 
gibt, die, in ihren Grundprinzipien richtig, nur gewisser Änderungen 
in der Ausgestaltung bedarf, um auch dem jetzt vorliegenden Tat- 
sachenmaterial gerecht zu werden. So ist es denn zunächst unsre 
xVufgabe, dieses kennen zu lernen. Fünf Fragen sind es vor allem, 
die Avir an den Wanderflug zu stellen haben. 
Die erste Frage ist die: wie lange Zeit brauchen die Vögel zu 
ihrem Herbst- und Frühlingsfluge, und mit welcher Schnelligkeit 
fliegt der wandernde Vogel? Diese Frage suchte Gatke^ in um- 
fassender Weise zu beantworten und er kam zum Schlüsse, daß die 
Schnelligkeit des Wanderfluges eine ungeheure sein müsse. So 
glaubte er die Geschwindigkeit der Krähen auf 202 Kilometer in 
der Stunde, die der rotsternigen Blaiikehlchen [Ei^ithacus suecims] 
auf etwa 337 Kilometer und die eines amerikanischen Goldregen- 
pfeifers (Cliaradriiis virginicus) gar auf fast 400 Kilometer in der 
Stunde schätzen zu müssen. Mit Recht hat man jedoch an diesen 
hohen Zahlen gezweifelt, die Gatke keineswegs aus auch nur einiger- 
maßen sicheren Grundlagen herleitete. Meinte er doch z. B. daraus 
auf die hohe SchneUigkeitsziffer des Blaukehlchens schließen zu 
müssen, daß man seinen Erkundigungen nach den Vogel bei seinem 
Wanderfluge fast nie in Europa gesehen habe, weshalb das Tierchen, 
da es ausschließlich nachts wandere, nur eine Nacht von Afrika bis 
1 Die Vogelwarte Helgoland. Braunschweig. 2. Aufl. 1900. 
