La rade présente un coup d'œil rare. Le spectacle est vraiment 
admirable et des plus imposants. La vue des puissants cuirassés, 
ces géants de la mer, flatte agréablement nos sentiments patrioti- 
ques et provoque on nous une certaine émoi ion. L'on nous montre 
Le Formidable portant pavillon de l'amiral Duperré, commandant 
en chef, ayant pour clief d'Etat-major le contre-amiral Sallandrouze 
de Lamornaix ; Le Courbet, Le Vauban, portant pavillon du con- 
tre-amiral 0-Neill, Le Diiguesclin, Le Baijard, Le Cécilte, croi- 
seur en acier construit à La Se3^ne, le plus rapide de nos navires de 
guerre. Le Tage, croiseur en acier ; les avisos torpilleurs, Le 
Vautour, La Dragonne, La Dague. 
Le Hoche, un nouveau type, ayant à son bord le contre-amiral 
Dorlodat Des -Essarts, L'Amiral Baudin, La Dévastation, Le 
Troude, aviso-torpilleur. Le Trident, L'Lndomptable, Le Terrible, 
Le Faucon, aviso-torpilleur. 
Tous les coffres sont occupés. On donne ce nom à des boîtes 
creuses, en fer, surmontées d'un gros anneau qui sert à amarrer 
les vaisseaux. Ces coffres sont fixés au fond de l'eau par une ancre 
énorme et sont rangés en lignes perpendiculaires au port. Ils laissent 
entre eux assez d'espace pour que les vaisseaux puissent tourner 
autour en tirant sur leur chaîne sous l'effort du vent. Avec eux 
l'on obtient une grande économie de temps car on ne lève plus 
l'ancre, ce qui constituait un travail long et pénible ; on ne fait 
que décrocher les chanes. 
En faisant route vers La Seyne, notre vue embrasse les monta- 
gnes qui enveloppent Toulon, le protègent contre les vents du nord 
et font que le Mistral est bien moins fort qu'à Marseille : le Farori 
bien au-dessus de la ville et, à sa droite, le Coudon dit le belvédère 
de la Provence, plus loin les collines de Ilyères et, s'estompant 
en bleu, les sommets des Maures ; à gauche le Laoume maintenant 
pourvu d'un fort colossal; le Ban de quatre heures ; les montagnes 
d'Ollioules, avec l'entrée des gorges, et, par dessus, la crête de la 
Ste-BeaumCj dans le lointain. 
Nous passons devant divers établissements de l'arsenal ; ici se 
dressent la grande grue qui sert à mater les navires, la grande 
cheminée de la boulangerie où l'on fait le pain pour toute l'armée 
de mer; là se trouvent l'entrée des Darses, les cheminées des ate- 
liers, des machines servant à aspirer l'eau des deux grands bassins 
de Radoub et, près du pont tournant,le champ d'essai des torpilles, 
tout au bord de l'eau. 
