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la date de la construction. Je vous ai cité plus haut quelques lignes 
du document. Pour le surplus, je vous renvoie à V Hérault illus- 
tré, de M. Albert Fabre, qui renferme en entier les pièces justifi- 
catives sur lesquelles M. l'abbé Ginieys appuie sa manière de voir. 
A présent, si vous voulez, considérons ce sujet comme épuisé à 
l'instar des marécages d'alentour, et montons ensemble, à travers 
les escarpements de la haute falaise, sur le plateau historique 
d'Ensérune. 
De cette hauteur, d'où le regard embrasse un horizon très étendu 
Ton peut voir, d'un côté^ les alluvions amoncelées par la rivière 
d'Aude, de l'autre, la vallée profonde et sinueuse de l'Orb. La tour 
de Montady domine, à l'orient, la belle plaine de 500 hectares con- 
quise autrefois sur (( ce marais infect, dont les eaux stagnantes por- 
, talent au loin la maladie et la mort ». « Symétriquement décou- 
pée par des fossés qui de la circonférence vont se réunir en un 
point central, ses champs à longs triangles effilés présentent un 
curieux aspect par la parfaite régularité de leurs divisions et la 
variété de leur culture. « Je n'eusse pas mieux dit que le chroni- 
queur, à qui j'emprunte cette courte mais exacte description. La 
route départementale qui longe Montady faisait aussi pariie inté- 
grante du marais. Vers le couchant, miroitent les étangs de Poilhes 
et de Capestang, communiquant entre eux par lechenal dePonserne. 
C'est là que sont reçues les eaux de l'étang de Montady. Comme 
le père Vanière avait affirmé que Rome, en perçant l'aqueduc, 
n'avait su conduire à la mer que les grenouilles du marais, M. 
Ginieys observe finement que les pauvres grenouilles ont dû, avant 
d'arriver à la mer, faire une halle, qui dure encore, dans l'étang 
de Capestang. A part cette raison péremptoire, le susdit arrêt s'ex- 
pliquerait aussi par les fatigues du voyage, puisque le trajet qu'elles 
avaient suivi en ligne courbe n'a pas moins de 0.21 8 mètres. Pour 
des batraciens, c'est presque le voyage d'Amérique. Du côté de 
Capestang, on distingue au milieu des eaux la chaussée de la 
grande voie romaine qu'Agrippa, ministre d'Auguste, fit construire 
de Marseille à Bordeaux, en passant par Narbonne. De celte grande 
voie, par conversion à gauche, les légions devaient prendre contact 
avec le camp d'Ensérune. Suivons-les par la pensée et ramenons 
nos regards sur ce domaine de l'archéologie. Tout le monde est 
plus ou moins archéologue, parce que tout le monde a plus ou 
moins étudié l'histoire. Mais il faut avoir l'érudition spéciale que 
