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circnili sppoi'iili , (li ou;uali luni^licz/.e e resistenze volliiichc ; il clic si ollenne Jidope- 
r;iiido un Ilio tli ferro grosso, e conipleliindo il circuito, per tentativi, con un poco di 
Ilio di rame sottile, sino a ridurne la resistenza voltaica eguale a quella dell' altro cir- 
cuito. Alcuni dei risultali ollenuli da tali confronti sono i seguenti: 
Riscaldamenti del tennoraetro unito 
Al rame di 1,G5" 
78 
GOO 
413 
112 
IGO 
92 
84 
Questi diversi valori si ottennero adoperando scariche differenti nelle diverse e- 
sperienze , e perciò sono comparibili fra loro solo i numeri di una medesima linea o- 
rizzonlale. Da essi apprendiamo che il circuito di ferro, quantunque di eguale resi- 
stenza voltaica di (juello di rame, non pertanto riesce di molta maggior resistenza lei- 
dica di esso: e la differenza deve essere ancora più rilevante di quella che dai prece- 
denti numeri non appaia, perchè il ferro adoperato fu sempre molto più grosso del 
rame 
La cagione di questa resistenza leidica aumentata del ferro risiede in una azione 
elettro-magnetica propria e speciale. In un mio precedente lavoro") mostrai, come già 
dissi, che al passaggio di una corrente interrotta o, meglio ancora, invertita, si risve- 
gliano nel ferro delle eslra-correnti elettro-magnetiche inverse, le quali si oppongono 
alla corrente primitiva, che v'incontra così maggior resistenza della continua. Lo stes- 
so deve necessariamente verificarsi per la scarica dei condensatori, la quale incontrerà 
perciò nel ferro maggiore resistenza della corrente della pila. 
Questa maggiore resistenza del ferro, per le correnti interrotte, è di non lieve 
importanza. 1 conduttori dei parafulmini sogliono essere costruiti con aste di ferro ab- 
bastanza grosse, le quali debbono opporre una grande resistenza leidica alle scariche 
temporalesche che le attraversano. E da ciò dipende, almeno in parte, il facile ri- 
scaldarsi dei conduttori in ferro dei parafulmini, accompagnato, non di rado, da e- 
') È vero che a completare il circuito del ferro s'aggiunse un po' di sottil filo di rame, che 
come si disse , aumenta la resistenza alle scariche : ma però bisogna considerare che detto filo 
sottile fu sempre pochissimo, perchè la gran resistenza del ferro quasi compensava intieramente 
la maggiore conducibilità dovuta al suo maggiore diametro. Inoltre , nei circuiti formati di filo 
grosso , ovvero di strisce di rame , e di filo di rame sottile (nei quali questo fu molto più lungo 
che non quello adoperato col filo di ferro più sopra detto), la efficacia di questo, per le estracor- 
renti che vi si producevano, fu sempre insensibile, in confronto della parte del circuito più grosso 
al quale era unito. 
Yillari, ì. c. 
