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Après le déjeuner et l'inévitable visite de la maison 
avec ses salles de bains, ses jeux de douches, ses inhala- 
teurs perfectionnés, notre caravane regagne la gare, ren- 
tre en possession de ses modestes bagages laissés en bloc 
à la consigne et prend place dans le train qui doit nous 
réintégrer à Béziers. Nous saluons au passage l'arche 
majestueuse du vieux pont de Céret et arrivons à 
Elne, où l'horaire de la Compagnie nous oblige à faire 
escale. Nous ne nous en plaignons pas, il fait chaud et 
soif, on se désaltérera au village. Elne c'est encore un 
peu l'Espagne. On sent qu'il y a eu infiltration du type. 
Les rues y sont tourmentées et souvent mal tenues: seule, 
la route de Perpignan à Port-Vendres offre une perspec- 
tive assez agréable et reflète le goût moderne. On y 
voit une salle de concert très élégante, dont la façade 
blanche annonce la très récente ouverture. 
Sur la hauteur qu'elle commande, s'élevant au-dessus 
des logis pauvres et mal construits, une cathédrale du 
onzième siècle avec son cloître. Ce dernier est curieux à 
visiter. Son promenoir rappelle celui de St-Trophime. Les 
colonnes à chapiteaux multiformes, les arcs de courbes 
diverses accusent les époques de leur construction et nous 
le montrent se poursuivant à travers quatre siècles, du 
XI^ au XV®. Le gardien aveugle, mais parfaitement stylé, 
qui nous accompagne, nous fournit à ce sujet d'utiles 
renseignements, et des indications très précises sur les 
symboles des motifs sculpturaux. Il serait cependant ma- 
ladroit de nous attarder. Le train n'attend pas. Nous ab- 
sorbons un bock sur la terrasse d'un petit café et nous 
retrouvons la gare. 
Sans autre incident, nous mettions, à 8 heures du soir, 
pied à terre à Béziers, on ne peut plus heureux de l'em- 
ploi de notre temps et tout disposés à recommencer dans 
une occasion similaire. 
