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della Coppia in servizio sia minore che possibile, attesa la angustia delle aie nei 
paesi montuosi. E anche a questo soddisfano benissimo le mie trebbiatrici. 
4." — Solidità 
La solidità dell'insieme si riconosce al primo colpo d'occhio, debbo solo 
aggiungere che salvo pochi pezzi, ovunque la ghisa ordinaria è stata sostituita 
dalla ghisa malleabile. I denti sono in ferro, robusti, presentando ognuno la for- 
ma di due denti ordinari e con due gambe e due dadi. 
Nella Locomobile tutto è stato diligentemente studiato per una grande robu- 
stezza e una lunga durata. La caldaia a ritorno di fiamma, ha un focolare ab- 
bondante che permette di alimentarla e mantenerla in pressione con qualunque 
sorta di combustibile e con grande facilità. La possibilità di estrarre il fascio tu- 
bolare rende agevole la pulizia dei tubi e delle piastre ed evita affatto ogni bi- 
sogno di riparazione per un lungo seguito d' anni, riparazioni che si rendono 
invece necessarie a brevissimi intervalli nelle caldaie del tipo delle locomobili or- 
dinarie. La caldaia è interamente rivestita di un corpo cattivo conduttore del ca- 
lore, di legno e di una lamiera inverniciata. Il camino è munito a richiesta di un 
parafaville perfettamente sicuro. Il movimento è semplice, ed essendo di assoluta 
necessità al facile trasporto, che il volante sia piccolo, ho dovuto dare alla mac- 
china un numero di giri un poco maggiore di quello ordinario nelle locomobili, 
ma in misura sempre discreta. Il movimento è coordinato a questo numero di 
giri, tutte le parti freganti hanno larghissima superficie^ i cuscinetti di bronzo 
hanno una lunghezza eguale a 3 diametri, per la qual cosa il loro consumo è 
del tutto nullo, solo che 1' oliatura sia regolarmente mantenuta, e a questo scopo 
servono ampi vasetti da olio. 
La macchina con 240 giri sviluppa a 5 atmosfere una forza effettiva di cavalli 
4 li2 e la mantiene con tutta facilità, forza esuberante per il norra de lavoro della 
trebbiatrice, ma che offre il grande vantaggio di permettere di mantenere la mag- 
giore regolarità di marcia anche in presenza di paglia cattiva o umida, o di non 
uniforme lavoro della persona che fa da imboccatore. La delta forza riesce poi 
molto utile volendo servirsi della locomobile in altri usi, come per sgranare fru- 
mentone, pompare acqua, segare, mandare macchine da olio o piccoli mulini da 
grano ecc; ai modo che il proprietario ha in essa una macchina che si presta ai 
vari bisogni di un' azienda agricola, e per le piccole industrie. Il suo servizio per 
tali usi è tanto buono ed anzi superiore a quello della migliore macchina fissa. 
Queste macchine sono costrutte con calibri, laonde un pezzo qualsiasi si adatta 
a qualunque macchina, il che fa trovare sempre pronti i pezzi di ricambio. Le 
parti della macchina sono state accuratamente studiate, la pompa è perfettissima 
e così pure il regolatore, sicché la locomobile marcia sempre alla stessa velocità 
tanto carica che a vuoto. Esattissimo il pistone, la ^distribuzione con una giusta 
espansione, 'il cilindro immerso interamente nel vapore; da ciò deriva che mal- 
grado le sue piccole dimensioni la macchina realizza una bella economia di con- 
bustibile, consumandone molto meno che qualsiasi altra macchina, di simile forza, 
come si potrà verificare dalla prova di quelle esposte al concorso. 
Le mie locomobili e trebbiatrici per montagna e per collina, accolte con im- 
menso favore dagli agricoltori, furono premiate a tutte le Esposizioni colle mas- 
sime onorificenze, benché meno perfette che ora. 
^^^^'^'^^'^^^ S. Brogi DireUore Responsabile 
