SPIEGAZIONE DELLE TAVOLE 
Tav. I. 
Le variazioni topografiche del dono centrale. 
Fig. 1. — La regione vesuviana (Somma, Atri e Cono centrale) prima dell'eruzione del 1906. 
Rilievo al 10.000 dell'Istituto geografico militare eseguito nel 1900, colle re- 
cognizioni generali del 1901, ridotto fotograficamente dall'autore alla scala 
approssimata dell' 1 : 25.000. In questo rilievo manca il conetto che si inco- 
minciò a formare nel cratere di sprofondamento del 1903, perchè l'opera di co- 
struzione s' iniziò dopo La levata topografica. 
Fig. 2. —La stessa regione dopo l'eruzione del 1906. 
Rilievo all' 1 : 10.000 dell'Istituto geografico militare eseguito nel settembre 
1906 dal Topografo Fiechter e ridotto come il precedente alla scala approssi- 
mata dell' 1 : 25.000. 
Fig. 3. — La stessa regione nel 1911. 
Rilievo all' 1 : 10.000 del Topografo Castiglione per incarico del sig. Fried- 
laender, eseguito nell'agosto 1911, usando del precedente rilievo militare. No- 
tevoli le variazioni del cratere centrale. 
Nota. Il rilievo non è molto preciso poiché è stata dimenticata la corre- 
zione della declinazione magnetica. Così molti punti e specialmente le fuma- 
role dell'Atrio del Cavallo non sono al loro vero posto. 
Tav. II. 
Le trasformazioni interne del Cratere dopo l'eruzione. 
Fig. 1. — L'orlo SW immediatamente dopo la fine dell'eruzione. Notevoli le forme arro- 
tondate dall'azione livellatrice delle ceneri che le rivestono. Assenza di fumarole 
distinte. Fot. Perret. 
Fig. 2. — Lo stesso orlo SW nel 1909. La coltre di ceneri fine è scomparsa: apparizione 
delle sottostanti lave e tufi. S'è iniziata l'opera di degradazione idrica ed 
eolica. Comparsa delle prime fumarole in batteria; 1909, VI, 5. Fot. Perret. 
Nota. Il dorso molto accentuato che si vede nel campo delle due precedenti 
fotografie è parte dell'orlo scomparso colla grande frana del 1911. 
Fig. 3. — Dopo la frana del 1911, III, 12. La batteria di SW è in piena attività e su grande 
estensione. Si vede, fra le nebbie delle fumarole all'orlo, la Stazione superiore 
della funicolare, abbandonata; 1911, III, 21. Fot. Perret. 
Fig. 4. — Dallo stesso punto: le fumarole disposte antecedentemente in batteria aumentano 
di numero verso il basso, nelle pareti interne; 1912, V. 12. Fot. De Fiore. 
