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moment tout le fruit de mes peines & de mes 
incroyables fatigues. J'avois eu la fage pré- 
caution de ne conduire mes chariots que l'un 
après l'autre ; & , quand j'aurois voulu les 
faire monter enfemble , je n'aurois point eu 
de Bœufs alTez pour cette opération. J'en fis 
atteler vingt au chariot-maître , celui qui por- 
toit , comme on Ta vu plus haut , toute mon 
artillerie & mes feules richeffes. Mes Bœufs le 
traînent ; ils montent, grimpent avec effort; ils 
touchoient prefqu au fommet .... ; la chaîne 
qui retenoit les dix-huit premiers fe rompt d'un 
feul coup , & la voiture roule avec précipi- 
tation jufqu'au pied de la montagne entraî- 
nant avec elle les deux Bœufs attachés au ti- 
mon. De la hauteur où nous étions, mes Con- 
ducteurs & moi nous la fuivions des yeux anéan- 
tis de peur , & dans les plus horribles palpi- 
tations ; vingt fois nous la vîmes prête à cul- 
buter dans le précipice qui bordoit le chemin. 
Ce malheur feroit infailliblement arrivé fans la 
force plus que naturelle des énormes Bœufs du 
timon que rien ne put abattre. Cette infortune 
eût fini tout d'un coup mon Voyage. La voi- 
ture & mes effets les plus précieux euffent été 
