ls3&r naar dens Ror ere lange. Buscli tilegner urigtlgen Hales 
Opfindelsen af denne Ventilator a). Wargentin liolder den for 
mindre fordeelagtig end Hales's eller Trivalds. z) 
En lang Tid efter at man havde beg^^ndt at bygge Skibe 
med flei'e Dække ^ var det endnu brugeligt at anlægge Kabys- 
sen nede i Skibet. Saalænse dette var Skik, liorte man ikke 
synderligen klage over fordærvet Luft inden Skibsborde 5 thi 
Ilden holdt Skibsluften i en nyttig Cirkulation. Men da man 
siden af trygt for Ildsvaade flyttede Kabyssen op i Skibets 
civerste Afdelings saa blev man snart nodt til at tænke paa 
Midler til Luftens Rensning. Man anbragte da Smaaluger paa 
Stykportene — og Trækror — eller et Slags Skorstene , som 
lob igjennem alle Skibets Dække 5 man udspændte, naar Ski- 
Let gik for en jevn Kulings et lille trekantet Sejl fra Storsej- 
let af ned igjennem Skibslugen , for at lede Yinden som traf 
det ned i Skibets Rum. Men da Erfaringen viiste, at disse 
Midler endnu ikke vare tilstrækkelige, saa indforte man efter- 
haanden konstigere Luftrensere til Soes. Jeg vil gjore Begvn- 
delsen ved den ældste. 
^IT\ K u Is ci let. 
Dette Redskab er efter flere Skribenteres Beretnins 
af dansk Opfindelse; a) dog har jeg hidindtil ikke været i 
)) Vcisiuh cincs Ilaiulbuclis iler Erfindiingen 7. Th. Eisenach 1796. 
p. 222. 
z) Scliw. Alih. Jer kongl. Ges. il. Wisscnsrluflcn Tora. 19 p- 1. 
o) Encyclopcdie XXXIV Lirraison. Mariiie Tom. III. p. 11. 
