8 
Disse faa almindelige Grundsætninger lede os ligefrem 
til de tre bekiendte Hovedregler, ved hvis An v endeise man 
betrygger Mandskabet inden Skibsborde mod Mangel psia 
Suurstof. 
d) Man bærer Omsorg for, at der ikke ved Menneskers eller Dyr s 
Aandedræt, ved Forraadnelse og Torbrænding fortæres mere 
Suurstof i Skibets nedre Rum end hojst nodvendigtc 
h) Man forhindrer, at ikke Skibsluften ved Menneskers Aan- 
dedræt og Uddunstrang, ved Gjæring og andre Forbræn- 
dings Processer, opfyldes raed alt for megen Kulstof^ og 
at den ikke heller bliver alt for fugtig, 
c) Man skaffer Atmosphæren den nodvendige Adgang til alle 
Skibets Rum. 
Paa den forste og anden af disse Regler grunde sig de 
fleste Forskrivter angaaende Reenlighed inden Skibsborde. 
Det er især med Hensyn til Luften , at der haves saa strængt 
Tilsyn med Mandskabets Klædemon ; at Dækkene i Skibet saa 
flittigen skrabes, svabres og skrubbes; at alt Skarn saa om- 
hyggellgen bortfdres. Ureenlighed udbreder Stank (hvorom 
siden) gaaer i Gjæring, og udvikler Kulstof, eller i Forraad- 
nelse, hvorved der tillige fortæres Suurstof og udvikles Stik- 
stof. I samme Hensigt er det, at man ikke tillader Mandskar 
bet at opholde sig i Skibets nederste Rum længere end fomo- 
dent: men hellere soger ved opmuntrende Leeg og Fornojelser 
at lokke det frem paa Dækket. Paa den tredie Regel grun- 
de sig alle Anordninger om at holde Skibet ryddeligt for uniid- 
vendige Kister og Redskaber, som kunde hindre Atmosphæ- 
rens fri Udbredelse 3 oai at aabne Skibets Luger eg Porte? 
om at anbringe Kuulseylene og andre Ventilatorer. 
