maatte bestemt fastsættes, li vorunder da tillige maatte ind-' 
^ begribes det Brændsel, som bebo vedes til Fabrik-Manufac- 
tur- og Verkstæder. Tansport- Belejligheden maatte her- 
ved tillige bemærkes, da den ndgjor den mærkeligste Part 
af Brændselets Priis. 
6) Desuden maatte liayes Oplysning om^ hyorYidt det eene 
Nabgland kan yære det andet behjelpeligt med Brændsel | 
£ Ex. hvor stor Mængde Brænde Norge aarligen kan af- 
give til Danmark , livad Mængde Steenkul af Færoe , Born- 
holm og Island^ Danmark kan gjore sig Haab om o. s. v. 
Af alle disse Data vilde man da med den fornodne 
Nojagtighed kunne slutte, paa hvilke Stæder i Landet det 
var nodvendigt at sorge for Skovenes Opelskning, og frem- 
me deres Anlæg ; ligesom og hvor Skove uden Skade for 
Landet; ja endog til betydelig Fordeel , kunde opryddes, 
©g Skovgrimden dyrkes som Agerland, særdeles langt inde i 
Landet og langt fra Soestædernei Ligeledes og, om og hvor- 
vidt Hovedstaden og Landets samtlige Soestæder kan for be- 
standig forsynes med Landets eget Brændsel^ hvad Forsynlig- 
heds Overlæg dertil maatte udfordres. 
Til Slutning maa jeg og vise, hvad Folger man kan 
uddrage af mine statistiske Tabeller, for saavidt angaaer Sjel- 
lands. Fy ens, Lollands, Falsters og underliggende smaa Oers 
Brændsels Strækninger, og den Mængde af Brændsel^ deraf 
med storste B-imelighed kan sluttes, som sikker aarlig bestan« 
dig Brændsels Indtægt 
Af Tabelleux erfares^ at Sjællands Skovland indeholder 
188718 geometr* Tonder Land, Moser 3oo53 Tdr. Land. 
Fyens Skovland 533io Tdr. Land, Moser i3z3o Tdr. Land. 
Lollands Skovland 4^^2,0 Tdr, Land, Moser 3i58 Tdr, Land. 
