ellers af en overordentlig svag Kaliber 5 jeg vil anfore en Til- 
dragelse, som beviser dette fuldkomment. Et Ojenvidne, som 
denne Bygningsart mishagede, og var uvidende om at denne 
Model ikke virkelig skulde forenes med Skibet, blev saa op- 
1:)ragt af Vrede over, at man' \ ilde sætte Menneskers Liv i Vove 
paa et saa svagt Bolværk mod Havet, at han styrtede hen 
mod et af Spanterne, for ved et Spark med Foden at sonder- 
knuse samme. Spantet udholdt Stddet 5 men man maatte skaffe 
Mennesket af Vejen, som vilde igjentage sit Forsog. 
Modellen blev ikke taget bort, for alle Plankerne^ og 
de vigtigste Sammenfældinger vare anbragte 5 men Stykkerne, 
hvoraf den l)estod , bleve ikke, som billigt var, gjemte^ de 
bleve sonderbrudte og adspredte. 
Plankernes Stillin (r Leje. 
Den fdrste Rad Planker blev lagt og fastgjort paa Mo« 
del-Indholterne langs med Skibets Sider, og har foigelig den 
sædvanlige horizontale Stilling. Det andet Lag Planker krydse 
det forste og ligger saaledes vertikal paa Skibets Side. De ov- 
rige Lag vedblev, paa denne Maade at krydse hinandenrj saa- 
ledes at det tredie er horizontalt, det fjerde atter vertikalt , og 
det femte og sidste igjen horziontalt^ hvoraf flyder, at de som 
l)lot see Skibet udvendig, ikke bemærke naget ualmindeligt 
eller sjeldent i denne Henseende. 
Plankerne, fornemmelig hvad det fine Belob foran an- 
gaaer, vilde ikke have kunnet udholde den til Omridset for«* 
nodne Iviumning, hvis man ikke i Forvejen havde brugt den 
Forsigtighed, at g]V re dem mere bojelige i Stoven, og at an- 
brujge dem paa deres Plads imedens de endnu vare ganske 
hede. Desuagtc-t brækkede dog mange i Stykker^ og man 
