283 
sigt med denne Konstruktion, saa er det dog iiranligt , at de 
ikke skulde være blevne opmærksomme, ved den Forjagelse af 
det flydende Legeme, som hine fremstaaende Karter nodven- 
dig maatte udvirke, fornemmelig ved paakommende Stampnin- 
ger, ligesom hine paa Svar-tll-Alt under Slingringerne. Jeg 
er uvidende om deres Virkning paa det tyrkiske Skib, kun saa 
meget veed jeg, at det sejlede slet. 
Prammene, som bleve bygte i Nantes 1795 for dermed 
at gjore Landgang i Engelland, vare forsynede med trende 
Kjole , hvoraf den ene laae i Midten , de tvende andre i lige 
Afstand fra denne under den temmelig flade Bund. Det var 
ligesaa meget for Strand brud, som imod Afdrivten, at man 
havde anvendt dette Middel. Een af disse, Cunigonde kaldet, 
kommanderet af Ridder D^Oisy , drev og slingrede overmaade 
meget paa den lille Rejse, den gjorde til Croisie. Lnidlertid 
kan man deraf intet slutte imod den Hjelp man forventer af 
Svommefinnei'ne , man maae derom oppebie-^ hvad Erfaring 
vil udvise, 
Rbsterne, 
Tværbjelkernes Beskaffenhed i Svar- til- Alt bragte Bygme- 
steren paa den Tanke, at han kunde undvære Roster. Til deu 
Ende forlængede han Enderne af de Flanker, som danne Tvær- 
bjælkerne (iS Fig. G) tilstrækkeligen uden for Skibet, for at op- 
fylde deres Plads. Han anmærkede som en oekonomisk For- 
deel , at disse Planker vilde have Styrke nok til ikke at be- 
hove at forstærkes af Pyttinger. Lnidlertid , og som jeg troer, 
med Grund, lod han dog tilsidst anbringe Pyttinger som sæd- 
vanligt. 
Nn 2. 
