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Endlich am 12. Juli trafen wir nach sehr schwerem Nordwinde 
eine Stelle mit losen grossen Eisstücken, zwischen denen wir 
uns im dichten Nebel durchschlängelten und der Insel an den 
Leib rückten. 
Am 13. Juli Nachmittags 5 Uhr lag der Anker im Grunde 
und wir betraten die Insel mit Freudenrufen. Die Bucht wo 
wir Anker warfen, eignete sich jedoch nicht für die Errichtung 
unserer Station, da überall zu steile Anhöhen am Strande lagen, 
die mit unserem schweren Materiale nicht zu erreichen gewesen 
wären. Drei Boote verliessen das Schiff, um einen passenden 
Platz zu suchen; wir waren verproviantirt, hatten Zelte und 
einen kleinen Kochofen, und ruderten längs der Küste im dichten 
Nebel, unserm steten Begleiter, eine gute deutsche Meile, wo wir 
endlich landen konnten und auch einen guten Stationsplatz 
fanden. Die Ruderfahrt ging natürlich auch zwischen mäclitigen 
Eisschollen, was uns wohl grossen Spass machte, wenn auch die 
Finger etwas steif und die Nasen blau waren. 
Wir warteten vergebens einige Stunden auf die ,,Pola". die 
uns nachkommen sollte, und schickten uns an, ein gemüthliches 
Lager herzurichten, als auf einmal das Nebelhorn unseres Schiffes 
sich hören Hess, dem wir durch Gewehrschüsse von unserem Auf- 
enthalte Kenntniss gaben. Das Nebelhorn ist dasselbe, das in 
der Wiener Ausstellung die Leute hinaustrieb. 
Nun kamen schwere Tage. Unsere Mannschaft, ich und 
Schiffslieutenant Basso wurden am Lande in einem Zelte etablirt. 
um ausgeschiffte Sachen zu übernehmen und zum Stationsplatz 
weiter zu transportiren. Wenn drohendes Wetter kam, gab es 
kein Schlafen, der fette Nebel sorgte getreulich für Anfeuchtuug 
in und ausser dem Zelte; auch die Arbeit war keine leichte, da 
an der Landungsstelle tiefer Sand liegt, in dem es sich schlecht 
geht, gar wenn man Lasten transportirt. Es gab da natürlich 
kein Zuschauen , sondern mit den eigenen Schritten darunter 
fest aushalten, wenn auch die Schlüsselbeine krachten. So ver- 
gingen die ersten Tage, denen nicht minder arbeitsreiche beim 
Baue unserer Stationshäuser folgten. Aus dem Lastträger wurde 
ein Erdarbeiter, der mit dem gefrornen Boden i,Sand mit vul- 
kanischem Gesteine) vom frühen Morgen bis Abends zu schaffen 
hat; dann wurdje ich Zimmermann, klopfte mir anfangs fleissig 
