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II 
Condiciones  del  trazo  y estado  del  camino 
Las  condiciones  del  trazo  exijidas  por  los  contratos  fueron: 
Para  el  camino  carretero:  5 metros  de  ancho  y 5 ó 6 % de 
pendiente  máxima. 
Para  el  camino  Limbani-Santo  Domingo:  i á 2 metros  de 
ancho. 
Para  el  camino  de  Santo  Domingo  á Astillero:  2 metros  de 
ancho  y 10  % de  pendiente  máxima. 
El  camino  parte  de  Tirapata,  estación  del  Ferrocarril  del 
Snr  á 37  kilómetros  de  Juliaca,  en  el  ramal  Juliaca-Cuzco. 
Tirapata  se  compone  del  edificio  de  la  estación,  la  oficina  y 
corrales  de  la  “Inca”,  la  oficina  y depósitos  de  Carpió  y Mar- 
queze,  la  oficina  de  la  compañía  Inambari  gold,  un  hotel  y 
unas  pocas  casas  más.  Pertenece  en  lo  político  á la  provincia  de 
Azángaro. 
Dado  el  movimiento  comercial  de  este  lugar,  su  desarrollo 
como  población  podría  ser  mayor,  pero  lo  impide  la  circunstan- 
cia de  estar  asentado  en  terreno  de  una  finca  particular,  propie- 
dad del  señor  Víctor  Belón,  quien  no  presta  facilidades  para  la 
compra  de  terrenos  destinados  á la  edificación. 
Empieza  el  camino  carretero  atravesando  la  gran  altiplani- 
cie del  Titicaca  que  se  extiende  entre  la  cordillera  central  y la 
oriental  desprendidas  del  nudo  del  Cuzco. 
Pasa  por  Asillo,  capital  del  distrito  de  su  nombre,  de  la  mis- 
ma provincia  de  Azángaro,  y después  por  diversas  fincas  ó ha- 
ciendas hasta  llegar  á Crucero,  siguiendo,  favorecido  por  la  topo- 
grafía, un  trazo  llano,  con  pocas  curvas  y casi  á nivel  conservan- 
do el  ancho  uniforme  de  5 metros  con  cunetas  longitudinales 
de  desagüe. 
A poco  de  salir  de  Crucero,  se  encuentra  la  laguna  de 
Aricoma  y contornéandola  en  gran  trecho  empieza  á ascender 
con  gradiente  superior  al  5 por  ciento  para  atravesar  la  cordille- 
ra de  aquel  mismo  nombre,  y sigue  del  otro  lado  ya  con  más 
suave  pendiente  hasta  Huancarani,  lugar  donde  hay  un  depósi- 
to de  la  Inca  y en  el  que  termina  la  carretera.  Desde  Asillo  ha 
seguido  la  margen  derecha  del  rio  de  Poto  que  nace  en  la  lagu- 
na de  Aricoma  y lo  ha  atravesado  muy  cerca  de  ésta. 
