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Llamas  sin  ella 
0.50 
f 
0.80 
t f 
0.40 
y y 
0.50 
y y 
0. 25 
0.50 
y y 
0.20 
y y 
0.20 
y y 
0.25 
y 
camino 
de 
Tira- 
Personas  sin  ella,  gratis. 
No  conocemos  la  tarifa  aprobadá  para 
pata  á Limbani. 
Lo  que  cobra  la  Inca  en  concepto  de  peaje  por  cada  muía 
es  lo  siguiente: 
Carretera  Inca  Mining S.  i.8o 
Camino  heradura  Inca  Mining i.oo 
,,  ,,  Inca  Rubber 2.55 
S.  5-35 
IV 
Para  terminar  daremos  algunos  datos  sobre  la  navegación 
del  Tambopata. 
De  la  sección  del  río  Tambopata  aguas  arriba  de  Astillero, 
casi  ni  puede  hablarse  á este  respecto,  porque  toda  navegación 
es  riesgosísima,  pudiendo  apenas  hacerse  en  balsas  muy  peque- 
ñas y livianas,  como  lo  hizo  el  año  pasado  la  comisión  boliviana 
de  límites,  y como  lo  realizó  yo  mismo,  poco  tiempo  después 
que  aquella,  ambos  desde  Marte,  punto  situado  casi  á igual 
distancia  de  Astillero  que  éste  de  Maldonado;  únicas  dos  veces 
que  se  ha  intentado  navegar  todo  el  alto  Tambopata. 
La  parte  media  es  recorrida  por  canoas  solo  porque  á ello 
obliga  la  fuerza  de  la  necesidad,  desde  que  no  hay  camino  te- 
rrestre; pero  no  puede  afirmarse  la  navegabilidad,  en  el  sentido 
genuino  de  la  palabra,  ni  aún  tratándose  de  esas  simples  ca- 
noas. 
Desde  Astillero  hasta  algo  más  abajo  de  Baltimore,  presenta  el 
río  tres  secciones,  caracterizadas  cada  una  por  una  clase  especial 
