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lación, como recreo ó como punto de apoyo á Ion elementos de defensa 
móvil que hemos de poseer». 
A diez ó doce kilómetros de la orilla de Ilica playa se encuentia la 
montaña esjjosa, de árboles añosos, de maderas j)reei()sas ei' gran {)arte: 
nutrida de venados, cerdos s^alvajes y gran variedad de animales. 
El ancho medio del Tumbes es de bO m. y su fondo de 5. 
Como 'lueda dicho tráfico del rio se lia sustituido por un ierrocan'il 
y un muelle, obras que tuvieron motivo aduanero de ser desde (jue el 
Ecuador estableció en Santa E-osa su puerto mayor Bolívar. 
No se suprimió el servicio del rio sin (jiie se hiciera ®ír en su bivoi- 
nna defensa autorizada. Representando una comisión técnica que debia 
informar cual de las dos caletas, la Palizada ó La Ouz, debia escojerse: 
uno de los profesionales indicó la Palizada, el otro abogaba por la vía 
fluvial. 
Sintetizando libremente esta 
opinión, que parece ser la más 
conveniente, procuramos conden- 
sarla en el menor número de pa- 
labras. — El único inconveniente 
que encontraba imputable al trá- 
fico por el río lo ofrece la inesta- 
bilidad de la barra, fianqueable 
solo dos horas antes ó después de 
la pleamar; siendo difícil y hasta 
peligroso franquearla á otra ho- 
ra, por lo menos en las chatas [*) 
ó en embarcaciones pequeñas si 
el mar está agitado. 
La boca de los ríos de lecho 
móvil se forma mediante el aca- 
rreo del material sólido que arras- 
tran las aguas y su depósito in- 
dica el sitio donde se encuentran 
las dos masas liquidas, me(iÍHiite 
la resistencia que cada uno opone 
al movimiento de avance de la 
otra. El río con su corriente y el 
mar con su flujo y reflujo coad- Iglesia de Tumbes 
yuvan á la interposición de ese 
obstáculo ahí donde se equilibran las fuerzas opuestas. 
Como medio de remoción de una barra en determinado punto y 
sentido puede citarse la aplicación del principio de riberas cóncabas 
para la formación de canales en los ríos navegables, el empleo de di(pus 
(*) Balandra de vela cuadrada. 
