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lluvias no daban luc,'ar á secar la ropa que vestían y las cíéna.^as em- 
barazaban la marcha». 
A ¿stas consideraciones se puede a,<íro,ííar ot ra de nnicha trascen- 
dencia, contenida en esta frarse de i'izarro: «Lo cual todo hice con iu- 
tención, si no topacenios tierra donde poblar, de «o parar /jasta sa- 
lir á la mar del norte». 
Acaso resulta en esa frase Pizarro adelantándose á los conoci- 
unentos o-eogTáficos del momento en (jne lo expresó; pero corridos en- 
tonces ni:is de cuarenta años del descubrimiento de Santa María dk 
LA MAR DULCK y fiiíiuMudo entre los expedicionarias algninos marinos, 
así como individuos bien informados entre los «^'iiías; no es de extrañar 
que l'izarro se supusiera den tro de una red fluvial con término en el 
Atlántico, como lo estaba en realidad. 
Sr'.íún Fr. Carvajal, cronista y cap:rllán en el viaje que hizo ]ioco 
despaés el b^rg^antín, Orellana se opuso primero á la construcción de 
dicha nave y luego fué el más entusiastfi coloborador de su consti'uc- 
ción. No sería aventurado suponer (]ne ese cambio de opinión se pro- 
dujera sobre el pensamiento de Pizarro, contenido en la frase suya co- 
])iada antes. 
Orellana ])udo juzgar de ])i-o!ito que si para ])asar de una orilla 
del río á otra ó atravezar una ciénaga, l)astaban las canoas de que se 
habían api'oj)iadü y en consecuencia^ holgaba la obra del bergantín, 
balandra o lanchón, para ir hasta, el mar era un esfuerzo necesario. Y 
dilatando el pensamiento hasta la inmensidad del oceáno, admitido el 
descubrimiento de tina nueva vía para ir á España, entonces la loca de 
casa del posible descubridor tenía anqolios horizontes en donde dila- 
tarse 
La historia de las conquistas españolas está nutrida de sorpresas, 
en las que la fidelidad y la consecuencia no son fáciles de hallar. 
Una crónica dice: 
«Y ahí hizo Gonzalo Pizarro nn bergantín para pasar á la otra 
parte del río á buscar comida y para llevar por el río abajo la ropa y 
otros fardajes y á los enfermos y aun para caminar él por el río, por 
que en las [)artes á cansa de ser la tierra tan anegada, ni aun con ma- 
chetes 3' hachas podían abrir camino. Y en hacer ese bergantín pasa- 
ron muy gran trabajo, por que hubieron de fcnneutar fraguas para el 
herraje, en lo cual se aproveciiaron de las herraduras de los caballos 
muertos, por que no había otro hierro é hicieron hornos para car- 
bón » 
El sitio donde se construyó esta primera nave fué bautizado con 
el nombre de Barco, lugar en el Mazpa arriba de la confluencia con el 
Cozanga , poco abajo de la cases da. 
En un punto más adelante, como las penalidades y el hambre au- 
mentaran en el real de Pizarro, se acordó destacar el bergatín y algu- 
nas canoas llevando cincuenta y siete soldados; con el doble objeto de 
orientarse y buscai' víveres con la mayor diligencia. La ccítnisión se 
puso á órdenes de Francisco Orellana, quien al decir de Fr. Carvajal 
se ofreció para cumplirla. 
