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de avps guaneras, cuyo nombre indígena no ha llegado á figurar en pla- 
nos ni en derroteros ant iguos. 
En el último periodo del articulo que dedica á la bahia Independen- 
cia el diccionario geográfico Paz Soldán, se lee: «el general San Martin lle- 
gó á esta bahia con la expedición libertadora el 7 de setiembre de 1820, 
y un dia después se desembarcó por Par&cas». 
El mismo diccionario dice mas adelante refiriéndose al seno Para- 
cas «este luguar es célebre en la historia por haber desembarcado en él 
el ejército del general San Martin, en setiembre 8 de 1820». No hay mas 
respecto al seno Paracas en relación con el ejército chileno-argentino. 
Y puede agregarse que la celebridad como consecuencia del 
desembarque ahí solo está confirmada en parte, según queda indicado 
antes. 
Pero aún cuando así no fuese, aún cuando existiera algún decreto 
resolución ó ley hasta hoy oculta que estableciera tal bautismo, quitan 
do el nombre á bahia que no tiene otro para dársela al seno Paracas, 
llamado con este nombre desde tiempo inmemorial y que ademas tiene 
derecho á llamarse también Pisco por ser parte, aunque no la principal, 
de la bahia de Pisco, la alteración seria inadmisible y hasta poco me- 
ditado proponerla. 
Por que si hasta hoy propagandas egoístas hacen viables injustifi" 
cadas alteraciones geográficas internas que impiden acabar nunca el es- 
tudio de la geografía política del Perú, tratándose del litoral marítimo 
ya no son exclusivamente los intereses propios los que con tal procedi- 
miento se atropellan. 
La nomenclatura litoral no afecta exlusivamente al país de que es 
margen, interesa al mundo entero, pues sobre esa nomenclatura se basan 
las informaciones de las cartas y derroteros náuticos y demás elementos 
de navegación que comprenden necesariamente los litorales del globo. 
Esos nombres impresos en millones de cartas náuticas, derroteros, textos 
geográficos &, no son propiedad exclusiva de los países á que pertene- 
cen; forman parte integrante de las notas que facilitan la navegación 
del mundo entero, de la información, en muchos casos salvadora, de to- 
dos los navegantes; y es hasta deber humanitario no innovar en esa no- 
menclatura para evitar dudas, para no desorientar motivando daños 
cuya intensidad no es fácil preveer, hoy en particular, que cruzan los 
mares grandes ciudades flotantes, llevando cantidades de personas y de 
valores, que el menor accidente compromete. 
El nombre es casi el lugar mismo que con el se designa y no es ne- 
cesario refleccionar mucho para notar con toda claridad cuanto perjuicio 
puede causar la novedad mas inocente, en apariencia, en relación con 
la nomenclatura universalmente admitida, base de las informaciones des- 
tinadas á regir las derrotas 
