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el lugar del Amazonas peruan6^ más aparente para establecer un aposta- 
dero como base de la i:iavegación propia en proyecto. La comisión desig- 
nó á Iquitos, que, sin las sujestivas vidtas de Nauta, tenia las ventajas de 
su elevación que lo libra de inundaciones y de su fondeáronlas limpio 
que el de Nauta. 
El gobierno tenía trazado el futuro comercial con lodos sus detalles 
y así lo maniíestaron hechos posteriores suyos. 
El alma creadora de la navegación del Amazonas desde que se ini- 
ció con subvenciones á Jos vapores brasileros fué el gran mariscal Ramón 
Castilla, siempre entusiasta por cuanto significai'a progreso de las ope 
raciones á flote, asi en lámar como en otros elementos líquidos. 
Estando al i'reute déla expedición militar que asediaba (luaj^aquil, 
decía en carta al Dr. Mar, presidente provisorio, relativamente á navega- 
ción en el Amazonas: «Sin perjuicio de procurar la organizaci(')n de una 
compañía ds navegación flu^'ial. debe mandarse Jo más pronto posil)Je á 
Europa una comisión que haga construir uno ó dos buques á vapor, ade- 
cuados ¡larael tráñco del río Amazona,s.» 
luismo entusiasta mariscal, de regreso á Lima y en ejercicio del 
poder supremo, autorizaba el decreto que en su ])arte dispositiva , dice: 
«Se dispone: Ja cdiisí racción en Londres de dos vapores de B(J() á 
500 toneladas, casco de acero, íiei'i'o ó nia-dera para la navegución fluvial 
dsl Amazonas y sus confluentes, asi como taniljién la de una, niáiiuinu de 
vapor de la fuerza de doce caballos con los auxiliares de factoiía que de- 
be establecerse en dicho departamento, para reparo de buques y construc- 
ciones de molinos y útiles de agricultura. 
En consecuencia aiiiorisase al contralmirante don Ignacio Mariate- 
gui liara qué, de acuerdo con nuestro ministi-o residente en Londres, 
contrate diclias obras con sujeción á las instrucciones que al efecto se 
le Llai'áii. 
Húbi-ica de S.E. ((;:!astil Ja.) 
Pezet, (generaJ J. A.) 
El contralmirante Mariategui con un cuadro déjeles y ofíciaJes salió 
inmediatamente para, tudi'es.en domle se¡)nsieron en obra las constnac- 
ciones, 3- poco más de un año des|in<'s. en mayo de 1862, salía del Callao 
para Inglaterra el trasporte de \cla, íi iigata Arica cuya plana mayoi' fué, 
si no estamos mal informados, la que sigue: 
Cap. de corbeta Don Gaspar Escurra, comandante. 
Teniente 1°. ,, Aurelio Arrieta, segu\ido comandante. 
,, 2°. „ Nicolás Portal. 
., ,, (Iregorio Pérez, 
,,- ,, ,, José Castañón. 
