terminando desde el departanicnto de Apurímai;, al esto hasta las 
profundidades del Océano Pacítico, al oeste, una línea de choque que 
se extiende entre Challhuanca, Pausa, Caravelí y Atico. El plano 
marca una distancia media y aproximada de 60 kilómetros entre el 
brazo ó nudo de unión de las montañas y la ubicación de la probable 
falla, que deberá tener una dirección concordante! con los esfuerzos más 
intensos y las mayores resistencias, ó sea paralela á la dirección co- 
mún. 
Posiblemente relacionada con la falla principal ó de una mane- 
ra independiente, existen otras dislocaciones que hacen escencialmen- 
te sísmica la región del sur del Perú comprendida entre Chala, y 
Arica, y de una manera especial la faja de costa que existe entre los 
volcanes y la orilla marítima. 
En conclusión, los temblores de origen tectónico que se han 
sentido en la región de Caravelí desde el 27 de Julio de 1913, denun- 
cian la existencia de una falla importante que se puede manifestar 
en la superficie ó también ser tan profunda y particularmente dis- 
puesta, como para no dar señales exteriores de su presencia; es nece- 
sario investigarla mediante estudios detenidos que partiendo de la re- 
gión costanera de Atico se prolonguen hasta la provincia de Aima- 
raes. Seguramente una expedición bien dirijida podrá conseguir 
testigos y deducir conclusiones precisas que detallen y corrijan las 
observaciones que pude obtener en mí rápida excursión, las que solo 
deben de tomarse como una mera relación que sirva de antecedente 
á estudios más eruditos que juzgo, son importantes para la geogra- 
fía sismológica, y aún para la geología del Perú. 
Lima, Julio 15 de 1915. 
A. F. Umlaufp, 
Ingeniero. 
