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parador procedo con lidelicJad fotográfica, en la quo todos los detalles 
íum los niá« insigniíicmitcís (jui'dan consignados, con\'icne cuando se 
|>asa de una escala a otra, que aciuello que sea menos inii)ortant<! lla- 
me menos la atención, de manera que liaya una subordinación que 
■contribuye a dar claridad al conjunto y facilite al ojo su lectura. Esta 
lal)or delicada, exige un criterio de selección (}ue sólo un topógrafo ex- 
perimentado puede ]>oseer y es de suma importancia, pués de la buena 
])resentación de los mapas depende en gran parte el éxito de su traba- 
jo; un mapa por exacto que sea, si presenta sus datos con cierta con- 
fusión o exceso de signos que dificulten su lectura, debe desechai"se. 
COSTO DE LOS LEVANTAMIENTOS AL ESTEREO ALTÓGKAFO 
Para el Perú, tiene singular importancia el estereoautógrafo. Has- 
ta aqui la razón mas poderosa, sino suíiciente para retardar el levanta 
miento de nuestra carta, ha sido la del costo que representa los levan- 
camientos del mapa de nuestro extenso y difícil territorio. Debemos 
desde luego decir que el atraso en que nos encontramos en tal materia 
es inexcusable, porque si bien es verdad que el costo de tal trabajo se- 
rá grande, hay (]ue tener en cuenta que tal labor no puede llevarse a ca- 
bo sino en unnúmei-o muy grande de años, de modo que la suma anual 
necesai'ia está dentro de los recursos de nuestro país. Y si en los paí- 
ses que poseen yá magníficas cartas, las instituciones geográficas cons- 
tituyen organismo de vida permanente, con mayor razón se hace á to- 
das luces improrrogable crear y conservar entre nosotros el organismo 
que ha de darnos el mapa peruano, si queremos que se nos considere 
como medianainente civilizados. 
Si razones de precio, por un equivocado concepto y falta de cono- 
cimientos de nuestros gobiernos han podido hasta aquí postergar tan 
indispensable obra, hoy ya no puede existir tal excusa pués el inven- 
to que motiva el presente estudio, abarata el costo de los levanta- 
mientos á límites hasta aqui no soñados. 
Fuera del costo inicial de la adquisición del instrumental que es 
elevado a causa del precio del estéreo-autógrafo, que por razón de la 
patente es de Lp, 1250, todas las operaciones, como se ha podido ver en 
el curso de este estudio, contribuyen a que el precio de los levanta- 
mientos se obtenga a un precio muy bajo. 
Asi, una brigada compuesta de cinco personas que trabaje en el 
campo durante seis meses al año (que en el Perú representa el míni- 
mo de tiempo aprovechable en la época del año en que no hay llu- 
^ vias) podrá en dicho plazo levantar por los menos unos 24Ü0 km. cua- 
drados, considerando que tales resultados se han obtenido corriente- 
mente en los Alpes, cuyas condiciones topográficas son semejantes a 
nuestra cordillera, lo que representa un rendimiento de 13 km. cua- 
