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por en que debían embarcarse los ingenieros el 26 de octubre para re- 
gresar al Callao, el jefe de Misión procedió a determinar el nivel me- 
dio del mar i al último reglage del único instrumento estadimétrico 
que quedó utilizable. 
El pequeño pueblo de Casma-Puerto, es una aglomei'ación de mí- 
seras casas de cañas o de tierra. Algunas mejor construidas, sirven 
para alojamiento de funcionarios cuya presencia es motivada, por el 
movimiento de barcos en el puerto. 
Esta denominación de puerto puede parecer exagerada. Todos 
los elementos para el embarque i desembarque de personas i de mer- 
caderías, se reducen en efecto, a un largo muelle de madera, al extre- 
mo del cual se carga, bien que mal, los bultos y las bestias en lancho- 
nes que los transportan a bordo de los buques quedados en rada. 
El 24 de octubre, teníamos que separárnosle nuestros excelentes 
camaradas. Distribuímos a estas buenas gentes una parte del peque- 
ño material de campo (lampas, linternas, cantimploras, sacos); estos 
obsequios agradan siempre en esos lugares en que es difícil procurar- 
se tal clase de objetos. Las cantinploras en particular excitaron co- 
dicias que nos agradaron mucho poderlas satisfacer, con tanta facili- 
dad. 
Nuestros colaboradores parecieron contentos i habían merecido 
ciertamente estos modestos recuerdos. 
El 26, los ingenieros, acompañados del señor Larragán, se despi- 
dieron de los habitantes del puerto de Casma, del señor Reina, del se- 
ñor Maldonado, del teniente del resguardo de aduanas, del capitán de 
puerto, i de otras personas, todas las cuales les habían hecho la mas 
favorable acogida i dieron su adiós a ésta parte del Perú. Llevaban 
el recuerdo de un trabajo siempre laborioso, penoso alguna vez, i que 
acababa de terminarse. Aquel fue momento agradable, pero allí deja- 
ban también numerosos amigos; i con sincera pena vieron desapare- 
cer en el horizonte una costa tan hospitalaria. 
