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OBSERVACIONES ASTKONÓMICAS 
( Véase la 3." j arfe) ■ 
Estas han consistido sencillamente en dos determinaciones de 
azimut, una al Término-Norte i la otra sobre la playa de Casma, por 
observaciones de sol. 
He aquí los resultados que permitieron orientar la triangulación 
y el dibujo del trazo: 
En Término-Norte: Azimut de Riurín contado del Sur hacia el 
Oeste sobre el horizonte del Término-Noite: 
Az = 115G,06 
Declinación de la aguja imantada =9G,1 Este (resultado perfec- 
tamente conforme a los datos facilitados por el señor ingeniero de 
Yangai). 
En Casma: Declinación de la aguja imantada = 95,7 Este. 
CROQUIS DEL TERRENO TRIANGULADO — CONSTRUCCIÓN DEL TRAZO 
I CROQUIS DEL CAMINO RECORRIDO 
(Véase lüavcha XII) 
El jefe de misión a título informativo, i con el objeto de que 
fuera útil al ingeniero que recorra esta región, cuya cartografía 
es rudimentaria, dibujó a la vista el conjunto del terreno ocupado 
por la red de estaciones. Con el mismo objeto, construyó el 
trazo efectuado, i dibujó también a la vista, en el canevás for- 
mado por el encadenamiento de las estaciones, los lugares i el re- 
lieve del suelo, que se presentaron en las cercanías de la línea recorri- 
da. Importa no perder de vista cómo se han preparado éstos docu- 
mentos: sólo los canevás deben ser considerados exactos, aunque 
de diverso valor. El canevás formado por el conjunto de los 
vértices de la triangulación puede ser considerado en lo grá- 
fico como absolutamente exacto; al contrario, al que forma la 
línea seguida en el trazado es un largo encadenamiento de líneas 
orientadas a la brújula. Probablemente no se encontrará allí error 
sensible en tanto que no se consideren más que cortos tramos, pero 
si una triangulación permite después levantar exactamente la pla- 
nimetría de esta región, no nabría que sorprenderse si ella constata- 
