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La manera sumaria como se han medido las distancias y apre- 
ciado los obstáculos, impide darles completa fé. Particularmente en 
cuanto se afirma que la navegación puede ir hasta Chasuta, cabe es- 
tablecer reservas. Además nada absoluto puede establecerse i-es- 
pecto de una corriente cuyo nivel superficial se eleva o deprime 40 
pies según la estación. Después de separarse el jefe de marina don 
Francisco Carrasco del conde Castelnau, al surcar en el Huallaga en- 
tre la boca del Chipurana y Chasuta, contó seis rápidos y una peque- 
ña cascada. 
La sección de tráfico en canoa tiene treinta malos pasos, situa- 
dos la mayor parte en el tramo que atraviesa la cordillera oriental. 
Son cambios bruscos en la dirección de las aguas que bajan on 
fuerte desnivel entre cerros do flancos cortados a pique, cambios que 
causan fuertes remolinos; saltos de agua que producen rápidos que 
apenas la práctica de los Indios permite seguir sin zozobrar; bajos 
que solo pueden pasarse desembai'cando pasajeros y carga para su 
traslación por tien-a, mienti-as parte de los indios halan con bejucos, 
desde la oi'illa, la canoa vacía que los otros metidos en el agua has- 
ta el cuello solivian hasta alzarla en peso, bregando entre gruesos 
pedrones separados unos de otros por pozos de gran profundidad. 
Muchos de estos bajos son permanentes, otros se forman de 
grandes peñascos que empujan las avenidas excepcionales, y éstos 
suelen desaparecer bajo la acción corrosiva de las fuertes corrien- 
tes. 
Recibe el Huallaga 86 afluentes, 40 por la derecha y 46 por la iz- 
quierda, entre estos últimos el caudaloso fluayabamba, en cuya ex- 
ploración, agua ari iba de su tributai io el Pnjatén, desaparecieron los 
áudaces exploradores Page, Cromer, Seljan y O'Higgins; el Mayo, cé- 
lebre como punto de partida do la expedición Orsúa, el Paranapura 
cuya boca maiga el puerto Yui-imahuas, el centro comercial más im- 
portante del Huallaga. 
En canoa, de bajada, se han hecho vai ios viajes desde el Chin- 
chao o de Tingo María, frente a la boca del Monzón, cuyas pei'ipe- 
cias registi-a Puiimondi, como el de los marinos ingleses Smyth y 
Gibbon, Sobreviela, Girbal; todos convienen en que la navegación 
en canoa entre Tingo María y pongo Aguirre es penosa, pero hacede- 
ra, y que de este pongo hasta la boca es fi-anca para vaporcitos. 
Desde luego pai'ece que de f urimahuas agua arriba sólo so ha 
hecho una surcada a vapor; la que hizo en el Ñapo el teniente 1." 
don M. M. Carvajal, hoy contralmirante, que no pasó todo el pongo de 
Aguirre. El Ñapo llegó a Achinamisa, abajo del Huamansi, des- 
pués de tentar esfuerzos extremos para salvar la vuelta ^rj^a, muy 
forzada y en tramo en que el álveo del rio se estrecha mucho. 
Acaso sea posible ir más arriba pero en embarcación más apro- 
piada que el Ñapo, con sumo cuidado y afiontando peligros difíciles 
de evitar. 
