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ciento del lio liabía aumentado la coi iiente y los peligros de la na- 
vegación. 
Continuando la surcada el mayor cié los vaporcir.os, el UrubaDi- 
ba, al pasar el canal de Sheboya, se metió en un lugar muy esti'echo 
y ahí quedó preso sobre un árbol atravesado en el fondo y que no se 
veía. La hélice había tocado además en otro tronco o en piedra, 
pues faltaba una de sus aspas y había otra doblada, averías que fué 
preciso remediar, empleando en tal trabajo tres días. El rio arras- 
traba abundante palizada, lo cual aumentaba las dificultades de la 
marcha. 
En el remolino de Santa Rosa el U'-ubaniba resulta medio vol- 
teado como el Xapo 30 años antes con Mr. Tuckor abordo y la 
lunchita menor, la Manu estuvo también muy sarandeada. Las dos 
embarcaciones arribai'on laboriosamente a la confluencia del Uru- 
bamba y el Tambo, si bien la. Manii resultaba más diligente. 
Continuando la surcada en el Ui'ubamba sobre una punta de la 
isla Tucker la Manu resultó cautiva y tumbada de costado sobre un 
árbol al que la aconchaba la corriente con fuerza de diez millas. 
Después de serios trabajos y maniobras distintas que dirigían el co- 
ronel señor La Combe y el ingeniero señor Torres, lograron descla- 
var el vapoi'cito del árbol con el cascillo y parte de la obra de proa 
destrozada. Safada la Manu del árbol fué a encallar no muy lejos 
notándose que dos aspas de la hélice estaban dobladas. 
La Mami encontró fondo de veinte centímetros delante de una 
cascada formidable y la Urubamba había encallado más abajo. Des- 
pués de 15 días hubo otra creciente y las dos embarcaciones .'"■e repu- 
sieron a flote. 
Sobre la isla Tucker varó otra vez la Urubamba, volvien- 
do a ponerse a flote con su propia máquina en un esfuerzo ex- 
tremo. 
Continuando la surcada la Manu en la que iban el cartógrafo, 
señor Vallejos vigilando, por enfermedad del señor Torres, que se 
asistía on la Urubamba, quiso ir de una banda a la otra gobei nando 
el práctico Pancuco, y en esa travesía envistió a todo andar un 
banco de cascajo y la fuerte corriente la tumbó, inundándola el agua, 
que a la vez apagó los fuegos. 
Relativamente a este naufragio dice el coronel La Combe: 
"Creo fli-memente que si hubiera habido a bordo de la Manu una 
persona de calmá, de sangre fría y de conocimientos profesionales, 
nada hubiera sucedido, por haber aquella magnífica embarcación pa- 
sado por trances difíciles." Creía lo cierto. 
La Urubamba surcó en quince días el Urubamba hasta la boca 
del Sepahua, en donde desembarcó la expedición para seguir su viaje 
en canoa, regresando el vaporcito Urubamba a Iquitos. 
El viaje en canoa por el Misahua y Serjnlí, necesariamente pe- 
