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]a playa y se dio vuelta. Después nadie ha tentado la navegación A 
vapor de ese río. 
Sobre el Pachitea se podrá navegar siempre que se construyan 
embarcaciones de mucho poder en su máquina y de muy poco calado; 
mientras tanto no hay en Loreto embarcación alguna á, vapor que se 
aventure en esa navegación . . . . " 
Muchas variaciones se han hecho y se hacen sobre este tema e 
indudablemente ha de desconcertar que afirmaciones opuestas resul- 
ten con origen oficial. Parece que cada último perso;iaje que llega 
quisiera decir la última palabra, procediendo, por supuesto, con cí- 
vica sinceridad. Cosa semejante sucede en los demás ríos. 
Se ha visto sinembargo correr todo el Pachitea y buena parte dtl 
Palcazu a buque del tonelaje y calado del Morona, y se ve hoy visi- 
tar periódicamente el Pachitea no a uno de los vapores de Loreto, si- 
no a casi todos ellos. 
Y hasta hoy la vía Pachitea Ucayali es la única que se practica 
para ir del oeste al Amazonas. 
Tomamos sin escojerlas algunas conclusiones del comandante 
Booth, 2° ayudante del contralmirante Tacker, enviado por éste en el 
vaporcito Tumbo a reconocer los ríos Pachitea, Pichis, Palcazu y 
otros, 
"Pava evitar peligro en lugares desconocidos" dejaron en la bo- 
ca del Pachitea tanto al Tambo como al Mairo que esperaba ahí al 
mando de su comandante teniente Meza; y se embarcaron en canoas. 
En ellas, surcaron el Pachitea y luego el Pichis hasta unos rápidos, 
el quinto de los cuales no tenía agua suficiente para una canoa gran- 
de, al cual se bautizó con el nombre de puerto Tucker. Luego surca- 
ron el Palcazu hasta puerto Mairo (a Prado) regresando de ahí a los 
vaporcitos, que esperaban fondeados. 
Como resultado de la exploración se dieron las dos conclusiones 
que siguen: 
"Primera. En la estación de creciente un vapor que no cale 
más de diez y seis pulgadas de agua podrá navegar desde Iquitos has- 
ta puerto Tucker, en las cabeceras del río Pichis, una distancia de 
mil cuarenta millas mai-ítimas. 
"Segunda. Que vapores que no calen más de diez y ocho pulga- 
das, podi'án surcar el río Pichis, en cualquiera estación del año a un 
punto exactamente abajo de la boca del Herrera-yacu, denominado 
puerto Prado, distante como mil millas marítimas de Iquitos. Este 
punto está marcado en la carta de navegación con una ancla. Por la 
vista general del mapa del Perú parece que un camino de Huánuco 
hasta puerto Pra'^o, ligándose en este punto con vapores de poco ca- 
