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notado que un menor nivel general de dos brazas no afecta notable- 
mente el fondo en los canales. Ese fondo es de roca o arenisca só- 
lida, salvo las últimas diez millas antes de la boca, en las que el fon- 
do es fango y arena. La corriente media cuatro y media, millas. En 
los rápidos de 7 a 10 millas, que parece exagerado y solo se siente en 
los doscientos a cuatrocientos metros que tienen esos rápidos o des- 
niveles subacuáticos. 
El señor Mavila indica paso de dos y medio pies, fondo míni- 
mum, que debe suponerse corresponde a la mayor sequía y a un des- 
playo, si bien la especialidad del Pachitea es la de tener la mayor 
parto de su cauce encajonado. 
El Pichis ofrece anchos de 140 y 400 metros. En el desplayo 
arriba de Aporiquiale hay una braza, lecho de roca. El fondo gene- 
ral es de dos biazas hasta Puerto Bei múdez, pero estos dos fondos 
están subordinados a las estaciones y los cambios son muy ex- 
tremos. 
En invierno es franca la navegación en el Pichis para embarca- 
ciones de cinco a seis piés, siendo la corriente de ties y media mi- 
llas. La de los rápidos no puede exceder de seis millas, pues el A- 
mazonas, que no anda más, la ha vencido. En la estimación de co- 
rrientes al ojo o por métodos empíricos caben grandes errores. 
El señor Mavila señala desplayes como los de Purucayali y Es- 
peranza cubiertos por sólo un pié de agua, fondo que ha acusado 
también otro ingeniero hace poco. Pero a la vez resultan realizados 
viajes de embarcaciones de cinco a seis piés, que no han podido al- 
zarse en hombros para salvar tan insuperables obstáculos. 
Tal disparidad de informáciones no tiene por lo demás control 
oficial. Como respecto del litoral marítimo, no hay fuente depura- 
da en donde beber: no hay un archivo hidrográfico, a semejanza del 
archivo de límites; aunque es oficina tan necesaria que seguramente 
existe en Bolivia y en Suiza, con ser países mediterráneos. 
Es seguro que todas esas afii'maciones son sinceras, que expre- 
san convencimiento; pero en unos casos la apreciación supone per- 
manente lo mudable y en otros se quiere deducir de las observacio- 
nes de un día cambios que se realizan en años. 
Las diferentes afirmaciones están sinembargo de acuerdo en un 
punto: el Palcazu tiene el doble caudal que el Pichis; sus condicio- 
nes de navegabilidad son superiores. 
En el oficio que en noviembi'e de 1870 elevaba al ministerio el 
prefecto de Huánuco coronel Vizcarra, dice refiriéndose al Palcazu: 
"Según los datos que aiToja la sonda, no hay un solo sitio en la línea 
de navegación donde tenga menos de dos varas de profundidad y no 
se comprende por consiguiente, como baya podido var ar el vapor Pu- 
