ÑAPO 
En 1875 el comandante don Eduardo Raygada hizo una explora- 
ción en el Ñapo, como jefe del vaporcito Mairo. 
E\ Moiro surcó el Ñapo hasta Curarai, pueblo situado dos mi- 
llas ahajo de la boca del rio del mismo nombre. El comandante Ray- 
gada asigna al Ñapo la categoría de segundo afluente del Amazonas, 
por su caudal de águas, la gran extensión de su curso y la grande 
riqueza de la producción expontánea de sus valles, en los que abunda 
la zarza, el jebe, la cascarilla y muchos otros productos de montaña- 
En las doscientas diez y seis millas de su surcada sigue un extenso 
canal en el que no disminuyó el fondo de tres brazas. 
El marino explorador se manifestaba legítimamente ufano de 
haber mandado la primera embarcación a vapor que labrara con su 
quilla la superficie de ese rio, a cuyo progreso faltaba, entonces, so- 
lamente el tráfico de vapores. 
El Mairo surcó también dos miillas en el Curarai, del que decía 
el comandante Raygada que la boca es ancha y el fondo de cuatro 
brazas.' 
Urgido de regresar el Mairo, que había sufrido demoras impre- 
vistas, limitó a las indicadas sus informaciones. 
Recomienda mucho el jefe del Mairo la necesidad de establecer 
viajes constantes para .secundar las operaciones que se hacían solo 
en canoas. 
Establecida la compañía nacional de vapores llevó sus viajes al 
Ñapo, siendo uno de los más notables que se hicieron, el que realizó 
el mismo vaporcito Mairo, en 1879, al mando del marino don Pedro 
Márquez, hasta treinta millas abajo del Aguarico; o sea igual distan- 
cia abajo de la boca en Santa María. 
Uno de ellos lo hizo en la Iquitos él teniente don N. P. León, en 
1902, surcando hasta el Aguarico. El tráfico de vapores en este rio 
era ya tan continuo que en la bajada encontró a las lanchas Xapo, 
Itecuahi, Ida y Amazona-^, con diversos destinos. 
En 1903 el ingeniero señor Jorge M. von Hassel visitó oficial- 
mente el Ñapo y lo describe desde su origen en el Cotopaxi, sus la- 
gunas y varaderos que lo enlazan con el Putumayo, el Tigre, Nanai, 
Ampoyacu, Santa María y otros. 
De navegación dice: 
"El Ñapo permite una navegación a vapor por lanchas de tres 
pies de calado en una extensión de 260 millas en tiempo de vaciante. 
En cieciente aumenta la distancia hasta un total de 355 millas. 
