HISTORIA DE LA MAÜINA DEL PEBTÍ 
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El 18 de julio de 1873 abocaron el Putumayo, cuyas aguas sur- 
caron hasta el día 16, que llegaron a la boca del estero ígarapé, dete- 
niéndose en el lugar llamado el Observatorio, lugar en el cual estuvo 
colocado la marca provisional de límites, determinada en el plano del 
Putumayo por el señor José da Costa Azevedo. Allí encontraron cer- 
ca de un árbol caído restos de la placa que precisaba el sitio. 
Establecida la situación geográfica de Observ; torio, resolvieron 
las comisiones prolongar la surcada hasta encontrar terreno menos 
innundable y el Ñapo avanzó sondando hasta alcanzar tierras altas 
cerca de la boca del río Cotuhé, en donde se estableció definitiva- 
mente Observatorio, en 2°53'12"8 latitud sur y 69°41'10"19 longi- 
tud W. Green., sobre un morro al que no alcanzan las innundacíones. 
Esta operación consagraba el arreglo internacional a cuyo tenor 
la parte del Putumayo, del Cotuhé agua abajo, pertenece al Brasil 
y agua arriba al Perú. 
La boca del Putumayo mide 600 metros de ancho, el fondo es de 
ocho metros y la corriente de dos y media a tres millas. De dicha bo- 
ca al caserío Tarapacá, sobre la orilla izquierda de la boca del Cotu- 
hé, hay 150 millas; de Tarapacá a la boca del Igaraparaná 250 millas. 
La boca del Putumayo dista de Iquitos 471 millas. 
El Igaraparaná tiene 120 m. de boca. 
Las riberas del Putumayo son generalmente bajas y anegadizas, 
formando depósitos de arcillas y arenas. 
En febrero de 1874 don Rafael Reyes bajó por el Putumayo des- 
de Pasto, recorriendo todo este río en canoa sin el menor inconvenien- 
te, empleando un mes en esa navegación, que concluyó en el Amazo- 
nas. Como el viaje del señor Reyes tenía un propósito comercial, es- 
te señor obtuvo en el Brasil la organización de un convoy de tres va- 
pores: el de carga Santa Cruz, el vapor Tundama de la compañía Ca- 
quetá y una lanchita. Esta lanchita surcó primero a cargo del mali- 
no inglés M. Alfredo Simpson, para prepararles combustible a los 
otros. La siguió el Santa Cruz al mando de don Francisco Hurtado 
y el último en salir, el 16 de enero de 1876, fué el Tundama a órde- 
nes de don Miguel Pinedo de Mompoa. 
El capitán de la lancha, señor Simpson, estima el curso del río 
desde su origen en el volcan del Pasto hasta su entrada al Amazonas, 
calculada su distancia directa, en 620 millas, pero con sus numerosas 
vueltas recorren las aguas por lo menos 1200; siendo navegable a va- 
por la mayor parte de esa distancia, sin inconveniente. 
Por consecuencia de esta ratificación de la navegabilidad del Pu- 
tumayo, el Brasil y el Perú hacen extensivo a este río el acuerdo so- 
bre la navegación de sus naves de guerra y de comercio en el Ama- 
zonas. 
En 1901 visitó este rio la lancha Cahu&pomas, al manda del ofi- 
cial de marina don Pedro A. Buenaño. Subió hasta el Cotuhé con 
carga y regresó al Amazonas, empleando 48 horas de viaje al sur- 
