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BOLETIN DE LA SOCIKDAD CíEOQRÁ FICA DE LIMA 
Tampoco puede considerarse como aviso, ni como trasporte, ni 
como unidad de guerra, por las mismas razones que la Cahuupanaa. 
Cuesta enorme suma de dinero en reparaciones constantes y, aunque 
con más o menos riesgo, hace uno que otro viaje. 
La América nunca pudo presrar los servicios a que está llamada, 
pues no obstante su elevado costo de fábrica, y los abultadísimos 
gastos hechos para conservarla; siempre que ha sido necesario em- 
plearla, se impone alguna reparación. 
A no ser la comisión que desempeñó al río Caqtietá. donde, de- 
bido a la pericia, a la intrepidez y serenidad de su comandante, el 
malogrado teniente primero Manuel A. Clavero, que colocó a esa 
embarcación en la catería de un símbolo — el del patriotismo heroico, 
— ya podía haberse decretado su hundimiento, haciendo así un gran 
benericio al Estado. 
Por falta de previsión, por la costumbre de hacer todo a capri- 
cho, por no oír las constantes exigencias del comando de esa nave, 
para que se pida a la fábrica o casa constructora del buque un juega 
completo de tubos para reemplazar los que tienen las calderas, que 
están en malas condiciones hace más de fres años, hemos tenida 
que ver como explosionan esos tubos, como hieren a los fogoneros y 
como es necesario enviar una embarcación para que remolque á 
aquel barco llamado cañonera (porque tiene un cañón-revólver a 
proa, aunque su Cíisco es hojarasca) y pueda emplear cerca de un 
mes para hacer un recorrido que por cualquiera embarcación se hace 
en seis días. 
Por último, reparada coma se ha podido, está en el puerto sin 
prestar servicio. 
Tenemos además las lanchitas Requena y Orellana llegadas a 
este puerto en 1907, con un costo de fábrica, armada y traspone, 
muy superior al que se requiere para adquirir una embarcación de 
diez veces mayor tonelaje, de buenas condiciones marineras, con 
máquina de triple expansión, y capaz de prestar servicios efectivos. 
No necesitamos decir cuánto dinero se ha invertido en repara- 
ciones, pues en cada movimiento hacían las tales lanchitas "danzadr 
ras", como las clasifica el pueblo, era segura una descompostura. Y 
el consumo que hacen cíe combustible? Con máquina de alta presión 
no pueden conservar ésta y se hace necesario atracar para levantar 
vapor; na tienen capacidad sino para hacer servicio de puerto, y no 
pueden dedicarse en forma alguna, al de correos y vigilancia policial, 
como fué la mente del gobierno. 
Esto sin contar con el presupuesto que tienen, tan creo-ido como 
si.se tratase de una embarcación mayor. 
Debe condenarse la Orellana, pues la Requería está con el casca 
enarcado en el pantoque, habiéndose malogrado las Varengüs, la cua- 
derna, la ligazón toda, así como las planchas del casco y de la cu- 
