i Ä'ofilcnmefftn »on einem fialOen baftqen <5(f;effef. 
! €in Ätng Äo§len wirb in(5fld;fen öuö lo^^faf* 
fer ^otj gebrünnf. 
2m (Botbaifcbert miffef man bic ^oljfof^fen nnc^ 
©tui^eit^ roefdje 6 @off)aifc^e QSifrtct nusmadKn; ju 
hm Stdnfo^len ^at mon einen eigenen ©djeffel. 
€inc ^cu^jLeicbe ober Kabel in (Bat^fta ijleiu 
^aufc t)on 20 Svut^en fang unb a Diut^cn breit; eine 
S^ut^e |u 16 ieipjigec @d}u^, 
€ine XOamc i^cu im X30ummb£rgifcfccn i(! 
«in cubifd^er ^aufc öon 8 ©cbu^ fnn^, breit unb i)cd;, 
cnt^dit logs 0funb ^cu, ober roie anbere angeben 11 
ßenrner. 
€in Crcttoparm ijl in ©c^mcben ein J^aufen J^eu 
»on la @d)u^ lang, breit unb ^oc^/ ober üon 1728 bor« 
dgen ÄubiFfdju^» 
Unferc ®a}}cn.<Bpur ifl ^icr 5 <^ 7 S^ff 
Änfenb. ?i)?an fiat aber in einigen «Sanbgeqtnben 
nod) eine engere @pur üon 4 5u§ 9 »on ben 
bcpben auffern Tanten ber fKdber gemeflen. 
CngcHönbij! bic (gpuc ton ©utfdjcn 4 5« 7 3* 
Sßoti Sradjtwagen * S • 3 • 
Q3on ben neuen grad;tn)agen/ mit 6 h\$ 
9 Söfl breiten JciSf" • ^ ' " 
nad; cnglifc^em ^aa^. 
g) 2(Uetlev ^erec^rtungert. 
ie ^öl.^ö^c in JpannoPcr ij! 52 ©rab, 20610 30 
SjJlinuten» 
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