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S3ffc&dftiö«n3cn im (2^ri(lmonate. 
i) 2Benn l^r no* Unfraufer mit reifen <Baa0 
men oöcr in Q5Iufe finfecf, fo fc&onet if^rcr auä) nodfy 
je^o nictt; b(e ^crangetpadjfene rfleQcn unter bem 
©dS>nce forf jufrejben / mb bew @aamcn jur Söoll» 
f ommen^ctc ju dringen : 5)ie übrige noc^gcwacbfcne 
iunge ^(lanien pflegen ju »erfrieren, wenn jtc no^ 
feine @tenge( getrieben ^aben* 
a) Sure ©änge &ürfet i^r ;e^f eigentlich nitftf 
ciü^rcn/ wenn aber gelinb unö trocfcn SEBotter if?, 
fonnef i^r, wo üuefen eure @^nge c5er ^aament 
beeu cinnel[jmen wollen, bie Srbe mit einer X>re9« 
forfe aujlocfern, unb öie SEBurjeln ^jeraujjie^en. 
3) ©ucftt weiter ba« abgefallene iaub jufammetf» 
[2Rot>. 2» 3an. 20.) 
4) ^öfef, wenn i^r 35u(f;Wafbec in 6er ülhi^t 
^aU, obgefdffcneö QJü^enlaub um eure gcp|li»njctc 
.\avu Q3äume ^amit an bcn (IBurjeln ju bebccfen. 
[Dloö» 75.) 
5) SBenn i^r in »orlgem ^Ö^onafe bie ©fange« 
aoäf nid)t fumfen fonncn; fo fuc^t ;ejjt ndcö im ©ar- 
ten im @ommer gebrauchte ^oijwerf nebfl öenen 
uberflufigen ^eic^en mb SRummern jufammen» 
6) @ew6^n( cucft, nie bur* ben ©arten jU ge« 
^«1/ o^ne etwas in üorigen 9J?onafen »crgeffencg mit 
nai Jpaufe ju nelAmen, o^er etwai unrechtes in Qtb» 
mr\Q JU bringen. (0]ot>. 35/360 
« , 7) 
