VIALIDAD 
FERROVIA AL MADRE DE DIOS 
¿MARCAPATA O PAUCARTAMBO? 
Los i)unt()s (1(> vist;i f luidiunontalos oii el estudio del problema 
del foTocarril al Aladre de Dios se i-eduoeu a ios siguientes: extensión 
de la línea, que implica su eosto. carácter del terrritorio cpie atraviesa 
con sus posibilidades económicas y nave!o:abilidad del rio desde el ter- 
minal de la línea. Los trataré sueesivamente. 
La extensión del ferrocarril es una cuestión especial, geométi'i- 
ea, determinada por la topografía de los Andes, el curso del jMa- 
dre de Dios y la situación del ferrocarril tlei Sur. El curso del Aladre 
de Dios, desde la desemliocadura del ^lanu, va de oeslo a este (las lati- 
tudes de Boca ]Manu y Puerto baldonado difieren solamente en pocos 
minutos) con una ligera convexidad hasta el Sur, siendo la confinen 
eia del luambari el punto más meridional. El Alto Madre de Dios, 
desde Manu, tiene una dirección dominante hacia el noroeste, con una 
curva pronunciada al oeste entre Ccoñec e Itananía, jiresentando su 
punto saliente en la conflueucia del Pantiaeolla. Desde Itananía se ex 
tiende hacía el Este la línea terminal de los contrafuertes, que des 
ciendeu de la cordillera, en la latitud 12°r)0' ensanchándose la fa.ja 
de los contrafuertes desde el ángulo que forma en Aeanacu (lat. 
13^15') la cordillera Aricoma — Ceatacoeha — Huasampilla, con la 
cadena Apu Ccaíiac-huay — Catinti, hacía e1 E. por correr la línea 
de altura máxima algo hacía el SE (su latitud en la frontera boliviana 
es 15° aproxinuidamente) . El ferrocarril del Sur tiene dirección do- 
minante hacía el SE. desde ITuambutio. 
Recordemos ahoi'a. que la distancia mínima de un punto a otro, 
situado sobre una línea recta, se mide por la p(>rpendieular de este 
punto a la línea. De cualquier punto del ferrocarril del Sur. que se 
escoja es por consiguiente la distancia más corta a la línea temninal 
de los contrafuertes, qiie coi-re de W. a E., la que se mide por el meri- 
diano de este ])uiito; la dirección del Ferrocarril al Madre de Dios de- 
be ei) su c<msecuencia dirigirse tanto como sea posible di> S. a N. con 
punto inicial situado lo más al W. posible, jior formar la línea de con- 
