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BOLETÍN DE LA SOCIEDAD GEOGRÁFICA 
nio Inglaterra y Estados Unidos, se sirven hasta aqtií de otras 
determinaciones. 
En Inglaterra, la milla varía, se pnede decir, con cada carta. 
Es la longitud del minuto de latitud a la latitud media del ma- 
pa, calculada con el aplaiiajniento a 1/294; esta longitud es lle- 
vada sobre las cartas bajo el título ¡Scale of lutitude and dis- 
tunee. 
En Estados Unidos, se sirven de una milla definida como 
"el minuto de arco del gran círculo de una esfera cuj'a superficie 
es igual a la del elipsoide de Clarke" o sea 6.080,20 pies o 1854 
m. 248. 
Bélgica emplea la milla de 1854 m., Italia la de 1851 ni. 85, 
Espfiña la de 1851 ni. 8, lo mismo que Portugal. 
Se ve que es sobretodo para Inglaterra y Estados Unidos qus 
la fijación de milla internacional ofrece interés. Lo que puede 
hacer vacilar a los dos países anglosajones, es que por resolución 
de la Conferencia de Monaco la milla marina viene a ser, aún no 
entrando en el sistema decimal, una medida inétrica; y se sabe 
que en la actualidad sólo Inglaterra y los Estados Unidos se re- 
sisten al empleo generalizado del sistema métrico. 
De hecho, la milla marina internacional de 1852 m., repre- 
senta una victoiia indirecta, pero real, de este sistema. 
Desde el punto de vista de su orden de tamaño, la milla ma- 
rina deteriuina, evidentemente, el minuto de latitud; pero desde 
el punto de vista de la precisión, de ¡a generalidad y de la peren- 
nidad de la medida, depende exclusivamente del prototipo inter- 
nacional del metro, es decir del patrón en platino iridiado depo- 
sitado en los sótanos del Pabellón de Brcteuil, en Sévres. 
(«La Geographie», t. 52, p. 220) 
Camille Vallaüx. 
