53 
^ — a PfP -fpfW — i pr — f 4 — 0 * * 
3. p. y, g(i — y),(i — y')) 
Ikke blot Kraften R foraarsager Pression ved C, men og- 
saa Kraften P, som stræber at dreie Axen, har samme Virkning* 
og den, deraf foranledigede Friction kan sættes liig den forrige? 
saa at den hele Friction ved C cr — 
2. b. p. y, ^((, - y ).(i - m 
— ^ + fl * f . y*). (l _ | w . _ J p« y4 _ ...)' «; ' 
Man seer, at F forandrer sig med r, og bliver — o; i a , 
n ar p ~ i ; og i° naar y — o; begge som det bor at være, 
thi naar CP er enten vertikal eller horizontal, saa har ingen sky« 
dende Bevægelse ved C Sted, iblgdig heller ingen Friction. 
Nu vil jeg beregne denne Friction for den Stilling af Krum- 
tappen, hvor den bliver storst , d. e. naar p zz: § . og tager 
igien ~- = h altsaa p — |, og <p m f . Man har da 
_ *■ f fr | gR i - g (« - jg 
— At + * i).(x - i H - $• H- •»)" 2 
li /i 
— * 7 8 . i i? 
^H« Cl — A — Tf¥3 — . . .) 
s ~ 0,16042... X 
Her tages £ — f , fordi n = 1 , men Æquationens Dan- 
nelse giver, at man ligesaavel kunde tage b zz: 2. 
At <p — I og ikke — | , troer jeg at kunne farsvares, 
deels af Erfaringen , som ikkun giver q> — \ naar Fladerne ere 
glatte, hvilket her ikke gandske kan antages, og deels deraf, at 
det altid er raadeligt, n beregne deslige Hindringer heller fer 
sxore end for smaae. 
