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m .? O R G E S O U 
fee fur une pien-'c , fur laquelle tombe l'eau qui 
vient du rcfervoir A A. 
La féconde trompe dont on a fupprimé k face 
antérieure., pour JaifTer voir la confti-uétion inté- 
rieure 8c la difpofition des languettes qui diviiènt 
Vers le haivt la trompe en trois parties ; 5,4, fom- 
met ou ouverture des entonnoirs qui fourniflent 
l'air à la trompe-; 3 <z, 4<z les entonoirs par lef- 
quels l'eau ne îàuroit jamais entrer, efpace par 
lequel Tcau du réfèrvoir s'introduit dans la trom- 
pe, a l'étranguillon où l'eau commence à s'éparpil- 
ler & à failîr l'air qu'elle poufle en-embas dans la 
cailTe HH5 B extrémité inférieure de la trompe, 
C taque de fer fur laquelle l'eau tombe, & où l'air 
<iui gagne le haut de la caifTe fe fépare de l'eau , D 
pierre fur laquelle la taque de fer eft pofëe-, auprès 
de ces taques font les ouvertures évacuatoires par 
lefquelles l'eau fuperfîue s'écoule: on voit une de 
ces ouvertures cnByJig. i. 
PLANCHE V. 
Reprefentaîîon d'un des deux Joufflets du fourneau. 
Fig. I. Plan général du fond M , ou de la cailfe infé- 
rieure du foufflet. A B la tête , A R , R R les côtés de 
la cailTe , R S la têtière dans laquelle la bufe du 
foufflet eft fixée , comme on voit dans la dernière 
figure de la Planche , m m foupapes ou venteaux 
par lefquels l'air extérieur entre dans le foufflet lors 
de l'infpiration ; le tour de chaque foupape efl: garni 
de peau de mouton en laine , auffi-bienque la par- 
tie du fond de la cailTe où elles s'appliquent. O O 
courroie ou bande de peau attachée en 0 0 en-tra- 
vers des foupapss, pour, lorfqu'elleslevent,les em- 
pêcher de fe renverfer; au- lieu d'une courroie on 
peutfubftituer une corde, ce qui fait le même effet. 
N cloifon ou planche pofée en- travers de la caiffe, 
pour empêcher, lors de l'infpiration , que quelques 
étincelles qui pouirroient entrer par la bufe du fouf- 
flet /7z, ne ferépandent dans fa capacité; la partie de 
cette cloifon qui regarde la têtière, &aufli la par- 
tie du fond & des côtés de la caiffe, compris entre 
N & R , font revêtus de feuilles de tole ou de fer- 
blanc pour les garantir du feu. P P cannelure demi- 
cylindriquç,, qui reçoit la cheville qui alfemble les 
deux parties du foufflet. L'épailfeiir de la têtière efl: 
traverfée verticalement par deux mortaifes, dans 
lefquelles entrent les pitons qui reçoivent la che- 
ville dont on vient de parler ; les pitons font cla- 
vettésen- delfousdelacailTeparuneclc paflàntequi 
traverfe les mortaifes pratiquées à la partie inférieu- 
re des pitons , comme on le peut voir dans les Pian- 
ches qui ont rapport à la fabrique des ancres. La tê- 
tière S eft garnie de deux frettes de fer pour l'empê- 
cher de fendre, ab cde /"mentonnets qui aflujcttif- 
fent les liteaux jflu- le bord de la caille, i z j 4 j <î R 
queues des mentonnets , ou porte-refforts , que 
l'on a fupprimés pour laiifer voir les tenons quarrés 
auxquels ils s'aflemblent. 
%. Élévation perfpeétive du volant ou de la caiffe fu- 
périeure du foufflet ; cette cailTe formée de ma- 
driers ordinairement de fapin , de trois à quatre 
pouces d'épailfeur , alTemblés à rainures & lan- 
guettes rapportées , la tête DB , O S l'efi: avec les 
côtés à queues d'hironde , & eft ceintrée en arc de 
cercle & non d'ellipfc, auquel le trou P qui reçoit 
la cheville ouvrière , lèrt de centre ; le prolonge- 
ment des côtés ou pannes des foufflcts font fortifiés 
en cet endroit par des frettes de fer pour empêcher 
cette partie de fendre ; & c'eft à- travers le trou 
pratiqué à chacune des frettes que paffe la cheville 
ouvrière. Le volant qui a en D B ou O S environ 3 
pîés de profondeur ,& feulement 5» pouces du côté 
delà têticre P P , embraffe par fes quatre côtes les 
quatre rebords de la caiffe inférieure j le côté du vo- 
lant vers la têtière , côté qu'on ne voit point dans 
\z figure , eft reçu dans l'entaille qui eft entre le re- 
bord R j fig. i , de remplacement P P de la chc- 
Â îl T D U P Ê 
ville ouvrière. N N boîtes , ou cràtnpofts éies fd* 
lidement à la partie fupérieure du volant pour re^ 
cevoir &c affujettir labaffe-conde X M ; la partie M 
de la baffe-conde qui eft élargie & un peu courbée 
en cet endroit , reçoit l'effort des cames de l'arbre dé 
la roue des foufflets j l'autre extrémité X, eft ferrée 
dans fà boîte N par des coins de bois pour affer- 
mir la bafle-conde X M , à une longueur & hauteur 
convenable à la fîtuation de l'arbre de la roue , com- 
me on peut voir dans les Planches précédentes. La 
tête de chaque foufflet eft encore garnie de deux 
bandes de fer D B , OS, dont la partie fupérieure 
D , ou O , eft terminée en anneau pour recevoir 
les crochets des bafcules , & la partie inférieure en 
crampon pour fufpendre le Volant par la partie in- - 
férieurc de la tête dans laquelle les crochets des 
, crampons font encaftrés. 
5 . Vue perfpedtive de la caiffe inférieure garnie de tou- 
tes fes pièces-, on en diftingue les rebords Y/, Yy, 
fur lefquels les hteaux font appliqués : ces rebords 
qui ont neuf pouces de haut en y y du côté de la tê- 
tiere S , ont feulement fîx pouces du côté de la tête 
A B ; le fond de la caiffe a quatre pouces d'épaifïeur 
cinq piés neuf pouces de large à la tête A B , & un 
pié dix pouces de large au bord r de l'entaillejjy de 
la têtière S , dont l'extrémité réduite à quinze pou- 
ces en quarré, eft percée d'une ouverture ronde /V 
pour recevoir la bufè du foufflet , dont la longueur 
depuis la tête jufqu'au rebord r de l'entaille du côté 
de la têtière eft de feizepiés, & la longueur totale, 
y compris la têticre r S de vingt piés quatre pouces^ 
on voit en m les foupapes qui laifTent entrer l'air 
dans le foufflet ; & en N la cloifon garnie de fer- 
blanc, dont il a été parlé ci-deffus. 
Sur les rebords de la caiffe , lefquels ont fix pou- 
ces de large , & fous les mentonnets , on fait en- 
trer les tringles de bois qui entourent la figure; ces 
tringles font ce qu'on appelle les liteaux dont l'ef- 
fet eft de clôre le foufflet , en s'appîiqiiant exaâre- 
ment aux parois intérieurs des quatre côtés du vo- 
lant :abc liteaux du côté de la tête A B du foufflet. 
Ces liteaux font divifés en trois parties : ^ G , hC 
liteaux des longs côtés du foufflet en une feule pièce 
ou en plufîeurs , fl on le veut ; d e liteaux du côte 
de la têtière : ces liteaux font en deux parties. Com- 
me la conftruârion des liteaux n'cft pas fcnfîble dans 
cette figure , on trouvera tous les développemens 
néceffaires pour en avoir une parfaite intelligence 
dans la Planche qui fuit. 
4. Repréfentation pcrfpedivc du foufflet entièrement 
achevé, des chevalets qui le fîipportent,d'c. P P che- 
ville ouvrière placée dans l'entaille de la têtière E ; 
cette cheville paffe dans les trous des frettes des 
prolongemens des côtés du volant , & dans les trous 
des brides qui affujettiffent la cheville à la caille in- 
férieure. N N crampons , ou boîtes pour recevoir 
labaffe-conde ; O O les anneaux par lefquels le vo- 
lant eft fufpendu ; O B ceintre de la tête du volant 
en arc de cercle, auquel le point P , ou extrémité 
de la cheville ouvrière fêrt de centre ; F la bufè qui 
répond à la thuiere : I G chevalets auxquels la caiffe 
inférieure eft attachée ; les chevalets font entrete- 
nus enfemble par des hens mn^mn^Ôc font pofés fur 
des femelles , ou blocs iK :L bloc de pierre fur 
lequel pofe la têtière d^ foufflet ; ce bloc de pierre 
eft adofféa la coftiere de la thuiere, comme on peut 
voir dans les Planches ]^técédcntcs, 
PLANCHE VI. 
Développemens des liteaux d'un fouffiee , dejftnês fif 
une échelle quadruple, 
Fig. y. Repréfentation pcrfpcdive & de côté des deux 
pièces qui compofent un mentonnet portc-refforr. 
I queue ou racine du mentonnet, u mortaifè fous 
le tenon quarré pour recevoir le reffort, a menton- 
net fépare de fa racine, 
î , Mcatonnj:! porte-reÛbrt en perfpediye du côté qui 
