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-ci les «Jotilîles boires, les 'tîmlji'es, & tons les fecrcts 
''employés pour rendre les ouvrages plus difficiles à être 
^Hémontés & réparés i de l'autre ces vains ornernens qui 
■cmbellifTent l'ouvrage (ans le rendre meilleur : enfin il 
compofà, fi l'on peut dire ainfî, une horlogerie mixte, 
^n la rendant plus fimple dans Tes effets , plus aifee 
-<ians fa conftrudlion-, & plus facile à être réparée & 
con(ervée. Et iî Ton génie tut moins propre aux inyen- 
lions tendantes à rendre les montres plus juftes, il ne 
^s'eft pas moins acquis beaucoup de célébrité par l'amour 
de fan art, Ton application à faire des recherches, & 
■par quelques heureufès tentatives. 
L'on peut diftiiîguer cmq parties -cfrentiellcs dans 
l'Horlogerie. 
1°. La force motrice de la pcfanteur ou du rcfTorr^ 
1^. Les engrenages qui tranfmettent cette forte fur le 
régulateur. 
3°. L'échappement 8c fon méchanifmc pour entrete- 
nir le mouvement avec le moins de farce fur le régula- 
•teur. 
4°. Le régulateui- ôc ùi figure pour Tintenfité de fa 
puilTance. 
5°. La quantité de vibrations qu'on doit donner aux 
montres, 
A s'en rapporter même à l'éloge fait par le fils du 
célèbre auteur trançois dont on vient de parler, n'ell-il 
pas (iirprenant qu'il n'ait fait aucunes découvertes ni 
perfectionné aucun de ces objets? 
Les Génévois fe font diflingués dans le nombre 
d'habiles ouvriers qu'il a occupés : ils fe perfedion- 
noient plus dans un an à Paris, qu'ils n'auroient fait en 
dix ans à Londres , car Ton fait que les Anglois fe font 
autant d'honneur de faire myflere de tout, que les Fran- 
çois de n'en faire de rien. 
Ce règne, qui ne le cède poinî au précédent flir le 
progrès des beaux -arts, a de plus l'avantage d'avoir 
produit toutes fortes de pièces d'Horlogerie, qui ont 
mérité l'approbation de l'académie royale des Sciences, 
tant par la beauté de l'exécution, que par la théorie 
qui a conduit l'aitifle. 
PLANCHE cGtee A. 
Réveil à poids. 
Fig. ï. Élévation antérieure du réveil, où l'on voit le 
grand cadran fur lequel les heures font marquées 
à l'ordinaire , & le petit cadran concentrique parti- 
culier au réveil. 
Le réveil eft monté pour fonner à fîx heures, 
ce que l'on connoît par le chiffre 6 du petit cadran 
qui eft fous la queue de l'aiguille des heures , lorf^ 
que le chiffre 6 'du. petit cadran qui tourne avec 
l'aiguille des heures fera arrivé vis-à-vis du XII, 
ia détente fera fon effet. 
Au-delïus du grand cadran on voitle timbre ou la 
cloche lufpendue dans la croix dont les bras retom- 
bent fur les quatre piliers couronnés de vafes qui 
forment la cage du réveil j dans l'intérieur du tim- 
bre on apperçoit le marteau indiqué par des lignes 
pon6tuées. 
Fig, I. bis. Au bas de la Planche repréfentation perfpcc- 
tive des principales pièces qui coi^ffituent le réveil. 
"WZ longue tige concentrique au cadran. S ^ cadran 
<lu rcveii./canon de ce cadran. XZ roue de cadran 
à laquelle eft appliquée la pièce qui levé la détente i 
cette pièce eft adhérente au canon du petit cadran. 
B b roue moyenne ou des minutes, i pignon de 
la longue tige. 
L poulie dont la,, cavité eft garnie de pointes 
pour retenir la corde à laquelle le poids &le contre- 
poids font fufpendus. K partie de la corde à la- 
quelle le poids eft fufpendu. ii autre partie de la 
même corde, à laquelle eft attaché le contrepoids. 
hh roue d'échappement du réveil. O P les palettes. 
MN le rnarteau, S.RT la détente. SR le bras de 
la détente qui palfe dans la cadrature. T l'autre 
bras qui arboute contre la cheville V de la roue 
Suite de la Planche premieTÈ, cotée S. 
Fig. 1. Profil ou coupe de tout le réveil, 8c d'une par- 
tie de la boîte fur laquelle il eft pofé, dans l'intc- 
lieur de laquelle les poids ont environ fix piés de 
defcente. 
La cage du réveil 8c dû mouvement eft formée 
•par trois plans verticaux, 7,5), 10, 1 1 , (î, B ; & 
par deux plans horifontaux parallèles, dans lef- 
quel les plans verticaux font aifemblés à tenons 8c 
clavettes. L^ partie 7, 9 , 10 , 11, contient le roua- 
ge du mouvement ; & la partie 10,11,6,8 celui 
du réveil : le rouage du mouvement eft compofc 
de trois roues , non compris celle d'échappement. 
a a grande roue du mouvement, ee pouHe dont 
l'intérieur eft garni de pointes pour retenir la cor- 
de ; la poulie eft montée à canon fur l'axe de la 
. roue : entre la pouHe & la roue eft le rochet d'en- 
cliquetage adhérant à la poulie, le cliquet demeu- 
rant à la roue. G poids qui fait aller le mouve- 
ment, ff contre - poids, i pi^gnon de la roue de 
longue tige, /'roue de longue tige ou des minutes, 
laquelle fait un tour en une heure, y pignon de la 
roue de champ.Croue de champ, pignon de la 
roue de rencontre ou d'échappement, is^ cetteroue. 
î , 4 verge. 5 , 3 les palettes. 4, 4, 4 la fourchette, 
ss, s s foie qui fufjpend le pendule. JE la lentille 
8c fon écroupour régler 1: mouvement. Dans la 
cadrature : on voit la chauQee r , la roue de ren- 
voi 1: 1 marque auflile pignon qui engrené dans 
la roue des heures. Z roue des heures. X cheville 
qui ^agit fur la détente pour lâcher le réveil. S g 
cadran du réveil ./'éguille des heures. extrémité 
de la longue tige Se la goutte qui retient Taiguillc 
des minutes. 
Du re'veU, I poulie qui reçoit la corde qui fuf- 
pend les poids du réveil. K poids du réveil. / ref^ 
"fort tenant lieu d'encliquetage. h h roue d'échappe- 
ment ou de rencontre. O P les palettes. M N le 
marteau: le timbre eft fuppofc coupé parla moi- 
tié pour laifïer voir l'intérieur. <5 T fi S la détente, 
5. Calibre du rouage du mouvement. A^ grande roue 
fur laquelle eft projettée la poulie & le rochet. Es 
la poulie. F le cliquet & fon relTort fixés à la grande 
roue. G corde du poids. jf corde du contre-poids. 
Bù roue de longue tige ou roue moyenne, i fon 
pignon. Ce roue de champ, j fon pignon, d roue 
de rencontre, x fon pignon. 
4. Toutes,les pièces du réveil & fa détente projettes fur 
ik poftérieurement à la platine intermédiaire. 10,, 
1 1 la platine qui fépare le mouvement 8c le réverî. 
XZ pièce qui porte la cheville. X la cheville j 
cette pièce eft concentrique aux cadrans. SR bras 
de la détente qui paftè dans la cadrature. RT bras 
poftérieur de la détente. II la poulie qui reçoit la" 
corde des poids. K le poids, ii le contre - poids, 
HA la roue d'échappement ou du réveil. 
PLANCHE IL cote'e C. 
Plan d'un horloge horifontal fonnant les quarts 8c 
les heures. 
La cage formée de fix barres AB, CD, EF, E'F\ 
G H, IK eft divifée en trois parties qui contiennent, 
chacune un rouage i la divifion du milieu contient le 
rouage du mouvement, celle à gauche contient le roua- 
ge de la fonneric des quarts, & celle qui eft à droite 
de la fonnerie des heures. 
On a eu attention de marquer par les mêmes lettres 
les objets correfpondans dans les Planches fuivantes, 
qui contiennent le développement de l'horloge. 
Du mouvement. 
Le mouvement, dont le milieu doit répondre au 
centre du cadran, eft compofe d'un tambour ou cylindre 
P fiir lequel s'enroule la corde P P qui fufpendle poids 
moteur -i fur le cylindre eft fixée la roue de remontoir i 
près le pivot 3 la roue de remontoir engrené dans un 
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