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Wer nach diesen so handgreifJiclien Beweisen ftir die 
Wellenfurchennatur der in Rede stehenden Gebilde noch nicht 
Yon der Unriclitigkeit seiner Schieferungshypothese in bezug 
auf diese liberzeugt sein sollte, der moge sich nocli mit einem 
weiteren Beweise YOn mir abfinden. 
An einer Reibe Yon Stellen im unteren Ahrtal konnte 
man bzw. kann man noch jetzt auf das deutlicbste beobachten, 
dafi auf einer und derselben Schichtflache die Wellenfurcben 
wie gewohnlich untereinander parallel sind, da6 aber diese 
Fig. 2. 
Verschiedene Richtung der Wellcnfarchen auf yerschiedeneii hinter- 
eiuander gelegenen Schichtflachen. Steiiwand beim Bahnhof Altenahr. 
Ricbtungen auf Yerscbiedenen bintereinander gelegenen Scbicbt- 
flachen Yerscbieden angeordnet sind. Ein dicbt oberbalb Yom 
Bahnhof MayschoB befindlicher Eisenbahneinschnitt zeigte dies 
bis Yor kurzem sebr schon. Leider ist dieser AufschluiJ bei 
der Verbreiterung der Bahn im Yergangenen Winter beseitigt 
worden. Dagegen befindet sich noch heute ein recht guter 
Beleg fiir diese Erscheinung am Bahnhof Altenahr. Auf neben- 
stehender Abbildung Fig. 2 kann man drei Yerschiedene Richtungen 
der Wellenfurchen auf drei bintereinander gelegenen Flachen 
