и. Ту тко в с кій. 
мѣстаміі оОратно (къ сѣверу)»?) и уходили иодъ ледниковый по- 
іфовъ въ долину нынѣшней р. Припяти и далѣе- -въ долину Днѣпра. 
Иъ 'гѣхъ мѣстахъ, гдѣ скорость теченія ледниковыхъ иотоковъ 
-значительно убывала л приближалась къ нулю, гдѣ они мѣняли 
свое южное (въ общемъ) направленіе на сѣверное, отлагались болѣе 
тоні.-іе глинистые осадки, которые и являются въ настоящее время 
подчиненными иредледниковымъ иескамъ во многихъ мѣстахъ 
^зандровой полосы, нигдѣ не достигая значительной мощности и 
<Зольиіэго гори:зонтальнаго распространенія Ложбинами, по ко- 
торымъ ледниковые потоки уходили обрачно подъ ледникъ, явля- 
лись, по всей вероятности, древнія (доледниковый) долины нѣкото- 
рыхъ современныхъ наиболѣе круиныхъ иравыхъ приіоковъ При- 
пяти,— долины рѣкъ Туі)іи, Стохода, Стыри. Горыни. Доледниковый 
іюзрастъ долинъ этихъ рѣкъ (въ ихъ среднемъ теченіи, а не близъ 
устьевъ, гдѣ долины еще и нынѣ не выработаны въ леднпковыхъ 
отложеніяхъ^З] доказывается, какъ и для долины р. Припяти, за- 
леганіемъ послѣтретичныхъ отложеній на ихъ древнихъ склонахъ 
и заполненіемъ этихъ долинъ до значительной глубины послѣтре- 
тичными отложеніями 90), почему болѣе древнія породы почти 
пигдѣ не обнажаются въ долинахъ ])ѣкъ, а только почти искліо- 
''^^) Измѣненш въ скорости теченія эгихъ потоковъ вызвали образова- 
ніе смѣшанной пли діагональной слоеватости, нерѣдко наблюдаемой мѣсгамгі 
въ здѣшнихъ флювіогляціальныхъ отложеніяхъ. Си. А. II. К а р п и н с к і й, 
.М- 20, рр. 48, 50, 86, 92: II. Т у т к о в с к і й, .V Ѵ« 49 и 51. 
П. Тутко ве к і й, Л«ѵ 49 и 51. 
^^) Незначительная ппгснсивиость послѣлздникіівой ярозіонной дѣя- 
тельности здѣшнихъ рѣкъ объясняется ихъ небольшимъ паденіемъ (которое 
составляетъ, напр., для < тыри въ среднемъ 0,856 фута на 1 версту, для 
Стохода 0,7 ф. на 1 в.), вслѣдствіе постепенности общаго склона праваго 
<5ерега р Припяти. Подобное же явленіе наблюдается и въ тѣхъ мѣстахъ 
Оѣв. Германіи, гдѣ имѣются такіе склоны, напр . къ западу отъ нынѣшняго 
водораздѣла между рр. Эльбою и Одеромъ. См. К. К е і 1 Ь а с к, > 135, р. 
505; О а я е 1, С. и М іі 1 1 е г, О.. .Ѵ 98, р. 272. 
'^'^) Какъ показали буровыя скважины, залоя^енныя на поймахъ здѣш- 
«ихъ рѣкъ предъ опусканіемъ кессоновъ для мосговъ гтроющейся і;іево- 
Ковельской желѣзной дороги, мощность послѣтретичныхъ отлон^еній дости- 
гаетъ: на поймѣ р. Горыни— свыше 14 саженъ, на поймѣ р. Стыри -болѣе 
11 саж.. на поймѣ р. Стохода— отъ 3,50 до 5,39 саж., на поймѣ р. Случи — 
свыше 13 саженъ. 
