192 
ANALES DEL MINISTERIO DE FOMENTO. 
2,— Ferrocarril de Jalapa. 
TRACCION ANIMAL. — VIA ANGOSTA. 
Kilómetros 
De Veracruz á Tejería. 
á Paso de San Juan, 
á Tierra Colorada. . . 
á Paso de Ovejas.. . 
á Puente Nacional . . 
á Rinconada 
á Plan del Rio 
á Cerro Gordo , 
á Dos Ríos 
á Jalapa 
á Coatepec 
TOTALES. 
26.500 
33.000 
46.500 
56.500 
65.500 
78.000 
89.000 
100.000 
114,000 
126.000 
El decreto de 25 de Mayo de 1868 autorizó á D. Ramón Zan- 
grónis para construir un ferrocarril entre el puerto de Yeracruz 
y la ciudad de Puebla por Jalapa y Perote, debiendo ser por 
tracción animal de Yeracruz á Perote, y por vapor de Perote á 
Puebla. Habiendo traspasado la Empresa su concesión á otra 
Compañía sin autorización del Gobierno, se declaró la caducidad 
el dia 28 de Febrero de 1871; pero el Congreso, en atención á la 
importancia de la línea para los Estados de Yeracruz y Puebla, 
la revalidó el 25 de Mayo del propio año. Poseedora la Empresa 
del Ferrocarril Mexicano de la línea de Jalapa, su servicio se hace 
con la misma regularidad que la vía principal. 
El movimiento de pasajeros y cargas habido durante todo el 
año de 1880, es el que sigue : 
7,600 Pasajeros $ 22,876 41 
l,460t<»°130kii- Carga de efectos extranjeros 26,201 04 
5,561 745 Idem nacionales 46,558 88 
137 126 Equipaje 2,226 40 
1,755 470 De efectos libres 
8,914 471 
2 Carruajes 36 77 
Azogue, plata, joyería, etc 134 92 
Productos totales 
$ 98,034 42 
