ANALES DEL MINISTERIO DE FOMENTO. 
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tramos. En virtaci de un nuevo contrato celebrado en 19 de Ene- 
ro de 1881, la Empresa quedó autorizada para construir y explo- 
tar por su cuenta durante noventa y nueve años, un ferrocarril 
con su telégrafo correspondieute, que sea la prolongación de la 
línea que posee, entre México y la Hacienda del Salto, hasta Ma- 
ravatío, pasando por Tepeji y Maravatío. 
El movimiento de pasajeros y mercancías durante el año de 
1880, fué el que sigue : 
PASAJEROS. 
..79,590 del? Clase.... $ 22,908 60 
344,597 de 2« Clase .... 63,037 03 
. . . 5,430 de 1? Clase .... 1,086 00 
37,280 de 2? Clase .... 4,473 60 
466,897 91,505 23 
MERCANCÍAS. 
Línea de Huehuetoca, ida, 39,577 bts.. 2.895,000 kilogramos.. .$ 6,609 20 
Idem Ídem venida, 196,544 „ ..11.694,800 Idem 17,378 18 
Línea de Naucalpan, ida, 2,925 „ .. 263,700 Idem 394 47 
Idem Ídem venida, 55,978 „ 3.337,900 Idem 1,567 21 
295,024 bts.. 18.191,400 kilogramos.. .$ 25,949 06 
En su mayor j)arte consisten las mercancías en cal, 
carbón, alfarería, trigo, maíz y otras semillas, y en me- 
nor escala i)iedra de construcción, tepetate, azúcar, ca- 
fé, mantas, algodón, tejidos de lana, maquinaria, ga- 
nado, y pulque. 
Se cuentan además por servicios extraordinarios, especial de Di- 
ligencias, trasmisión de telégramas, almacenaje y otros 16,034 84 
Total entrada $ 133,489 13 
Los gastos erogados para la explotación, conservación, etc., son 
los que siguen: 
Explotación $ 60,592 76 
Conservación de la vía y estaciones 10,563 88 
Idem del material rodante 14,989 26 
Por gastos del material rodante 18,755 88 
Total 1;¿4,901 78 
Línea de Huehuetoca 
Línea de Naucalpan . . 
