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ANALES DEL MINISTERIO DE FOMENTO. 
Según el informe dado á la Secretaría de Fomento en 5 de Enero 
de 1881, por el Inspector del camino, se terminaron 10 kilómetros 
de via desde la Isla de la Ardilla basta un punto distante 1,400 
metros más allá del estero que separa Cabo Blanco del Batamota. 
En el tray ecto de la Agüeita que el camino da por la Tortuga, 
las Batuecas basta Cabo Blanco y en las estaciones siguientes, 
se encuentran los viaductos y puentes que á continuación se ex- 
presan : 
En la Estación 81 comienza un viaducto, de longitud 54™80 
„ „ 184 Puente, longitud 14.00 
„ 156 „ „ 4.60 
„ 170 „ „ 14.00 
„ 1B4 „ „ 14.00 
„ 235 „ „ 1494.00 
Para los trabajos de construcción, el camino se baila dotado 
de una locomotora y cuarenta y cinco plataformas. 
S,— Ferrocarril de Puebla á 3Iatamoros Izücar, 
VIA ANCHA. 
Habiéndose tratado de esta línea en la parte que se refiere 
á los ferrocarriles en explotación, solamente indicaré en la pre- 
sente sección que toda la via deberá medir 57 kilómetros, de los 
cuales 11 se bailan en explotación y IG en construcción y en es- 
tudio. 
1 Ferrocarril de Tehuantepec. 
VIA ANCHA. 
El Sr. Francisco de la Maza, arcbivero de la Secretaría de Fo- 
mento, ba becbo una interesante y concienzuda recopilación de 
todos los decretos expedidos y Contratos becbos por el Gobierno 
de México, relativos á ferrocarriles; merced á tan importante tra- 
bajo be podido obtener todos los datos necesarios para consig- 
nar, por su orden cronológico, todas las disposiciones relativas 
á la comunicación interoceánica por el Istmo de Tebuantepec, 
que tanto ba llamado la atención en diversas épocas. 
1821. — Decreto ordenando la convocatoria para la presenta- 
ción de un proyecto de comunicación entre los dos mares. 
1842. — Decreto concediendo privilegio á D. José de Garay, 
