ANALES DEL MINISTERIO DE FOMENTO. 
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para la apertura de dicha comunicación, por navegación y fer- 
rocarril. 
1846. — Decreto ratificando el anterior y concediendo plazos 
y auxilios para llevar á efecto la obra para el establecimiento de 
una via de comunicación por el istmo. 
1850. — Convenio. 
1851. — Decreto declarando nulo é insubsistente el privilegio 
concedido á D. José de Garay. 
1852. — Mayo 14. — Decreto facultando al Ejecutivo de la 
Union para celebrar un contrato para la ejecución de la obra. 
1852. — Julio 29. — Convocatoria para la apertura de la via. 
1853. — Febrero o. — Decreto aprobando, con modificaciones, 
las proposiciones presentadas por la Compañía A. G. Sloo. 
1857. — Setiembre 3. — Se declara la caducidad de la conce- 
sión anterior. 
1857. — Setiembre 7. — Decreto concediendo privilegio á la 
«Compañía de la Luisiana» para la comunicación interoceánica 
por el istmo. 
1859. — Marzo 28. — Decreto modificando el anterior. 
1860. — Octubre 25. — Decreto jírorogando á esta Compañía 
el plazo estipulado. 
1866. — Octubre 12. — Decreto autorizando á la Empresa para 
cambiar su antiguo nombre por el de « Compañía del Ferrocarril 
y Vapores de Xueva York y Tehuantepec.» 
1866. — Octubre 15. — Decreto declarando la caducidad de la 
concesión de la Compañía de la Luisiana y otorgándola en favor 
de la denominada «Compañía del tránsito de Tehuantepec.» 
1867. — Agosto 24. — Declárase la caducidad de la concesión 
anterior. 
1868. — Octubre 6. — Decreto autorizando á D. Emilio La Sére 
para la apertura de la comunicación. 
1869. — Enero 2. — Decreto que modifica el decreto que an- 
tecede. 
1870. — Diciembre 14. — Decreto autorizando á la misma Em- 
presa para establecer un canal navegable entre los dos mares. 
1872. — Mayo 22. — Decreto revalidando las concesiones otor- 
gadas á La Sére. 
