256 
ANALES DEL MINISTERIO DE FOMENTO. 
TRACCION ANIMAL. 
De México áTacubaya y ramal dePopotla. 13,913 
De México á Atzcapotzalco 10,000 
De Veracruz á Puebla por Jalapa 40,000 
63,913 
Total de las vías férreas puestas en explo- 
tación en 1872 576,388 
Extensión de las líneas en explotación durante el año de 1880. 
TRACCION DE VAPOR. 
Ferrocarril Mexicano 423,620 
De Mérida al Progreso 32,000 
De Veracruz á MedeUin 22,000 
De Celaya á León 60,000 
De Cuautitlan al Salto 71,432 
DeMorelos 95,000 
704,052 
TRACCION ANIMAL. 
De Veracruz á Jalapa y Coatepec 126,000 
De la Esperanza á Tehuacan 50,000 
Ferrocarril del Est? de Hidalgo (tramos). 26,000 
Ferrocarril de Zacatecas (tramo) 6,500 
Ferrocarriles del Distrito 98,595 
Tranvias con correspondencia 16,428 
Tranvias para los Baños 2,633 
De Puebla á Cholula 15,617 
De San Luis á Tampico (tramo) 6,000 
347,773 
Extensión de las vias férreas en 1880 1.051,825 
Diferencia en favor del año de 1880 475,437 
Los datos que anteceden demuestran que 
ha habido un aumento considerable en 
el tiempo trascurrido de 1872 á 1880, 
en la extensión de los ferrocarriles en 
explotación. Sin contar el tramo termi- 
nado ya del Ferrocarril Central y las 
tranvias de muchas poblaciones, de 
las cuales no se han obtenido los datos 
respectivos, dicho aumento es de 475.437 kilómetros. 
