ANALES DEL MINISTERIO DE FOMENTO. 
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to de ese Istmo. De suerte que tres comisiones nombradas por el 
Gobierno de los Estados-Unidos y provistas abundantemente de 
recursos, lian trabajado y trabajan todavía en el reconocimiento 
de los Istmos americanos. 
Ya he referido en la primera izarte de este Informe cuáles fue- 
ron los trabajos que hicimos en común con la Comisión america- 
na, y cuáles los que hicimos los ingenieros de la Comisión mexi- 
cana. Agregaré ahora que aquella Comisión ha formado una opi- 
nión favorable del proyecto, creyendo que es practicable en el 
Istmo de Tehuantepec un canal de grandes dimensiones. 
Como los ingenieros que formamos la Comisión mexicana abri- 
gamos la misma idea, voy á procurar fundar nuestra opinión, va- 
liéndome de los datos adquiridos por ambas comisiones y que mu- 
tuamente nos hemos comunicado en las primeras oportunidades. 
En nuestro concepto, el canal podrá decirse que es practicable 
si, además de no encontrar dificultades extraordinarias en el ter- 
reno que hiciesen exagerado el costo de su primer establecimien- 
to, cuenta con el agua necesaria para su alimentación. 
Las dificultades que ofrece el terreno no me parece que puedan 
calificarse de extraordinarias, como se verá por la descripción 
que voy á hacer de él. 
El sistema de montañas que atra^riesa el Istmo y que no es más 
que la prolongación de las Andes de la América del Sur, corre 
más inmediato á la costa del Pacífico que á la del Atlántico, y en 
una dirección de Este á Oeste. Los rios más importantes como 
el Chicapa, el Ostuta, el Coatzacoalcos y los afluentes de la mar- 
gen izquierda de este, van en la misma dirección ; pero á cierta 
distancia de su origen la cambian, siguiendo rumbos opuestos, 
los unos hácia el Norte, los otros hácia el Sur, dejando, como su- 
cede generalmente en estos casos, notables depresiones en el ter- 
reno intermedio. Lo mismo se verifica con los rios que vienen del 
Poniente, como los de los Perros, el Verde, el Almoloya, que, des- 
pués de correr casi paralelamente, se desvian para seguir direc- 
ciones opuestas, encontrándose, en las cadenas de montañas que 
los separan, puntos bajos de paso. 
Al deprimirse la gran cordillera ó la Sierra Madre, como se le 
llama generalmente en la Eepública, disminuye también conside- 
